Mod de cel·la de càrrega de pedals Logitech: 9 passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:10

Fa poc vaig instal·lar una cel·la de càrrega al pedal de fre del meu pedal Logitech G27. He hagut de cercar una mica per obtenir tota la informació que necessitava, així que vaig pensar que fer una pàgina d’Instructibles podria ser una bona idea.

El pedal del fre ara se sent més com l’autèntic tracte amb només tir curt i, després, més pressió es tradueix en més potència de frenada.

Comencem…

Subministraments:

Parts

• INA122PA Amplificador d'instrumentació
• Condensador de 0,1 uF (K104K10X7RF5UH5)
• Trimpot multitorn 1K (67WR1KLF)
• Tauler proto de 4x4cm
• 2 cèl·lules de càrrega de 50 kg (mig pont)
• Placa d'alumini de 3 mm
• Rentadora M5x25
• Vareta roscada M8 - 45mm
• Tapa de buit de goma o alguna cosa similar (el cabut s’adapta a la vareta roscada M8)

Eines

• CA Glue
• Paper de vidre gruixut
• Trepant de 7 mm
• Toqueu M8

Pas 1: desmuntatge dels pedals

Obriu el cos traient primer els pedals (cadascun té dos cargols hexagonals interns). A continuació, traieu tots els cargols platejats de la part inferior, dos s’amaguen darrere de la pinça de la catifa. Plegueu la pinça i veureu els dos cargols a la bretxa. Quan s’aixequi la tapa superior, traieu els dos cargols que subjecten el cable per dins, ara us quedaran la placa base i els pedals.

Pas 2: treure els pedals

Desconnecteu els connectors de pala de filferro del pedal del fre. Ara traieu tots els pedals traient tots els cargols negres de la part inferior de la placa inferior.

Pas 3: Enganxeu la rentadora a la placa inferior

Posa la superfície al voltant del forat posterior central del pedal del fre. Aquest forat es pot utilitzar per muntar el conjunt de pedals a una placa, però només s’utilitzen principalment els pedals externs per a aquest propòsit. Reutilitzarem aquest forat com a per a la nostra cel·la de càrrega. Areneu la rentadora i enganxeu la rentadora concèntrica amb el forat mitjançant cola CA.

Pas 4: prepareu les cel·les de càrrega

Farem una cel·la de càrrega completa per a núvia a partir de dues de mitja cel·la. Feu un separador d’alumini perquè s’adapti a les dues cel·les de càrrega. Assegureu-vos que el forat central sigui prou gran perquè la part de flexió de la cel·la de càrrega no Toqueu l’espaiador. Areneu les superfícies d’aparellament i enganxeu el paquet junt amb la cola CA, els mugrons de les cel·les de càrrega haurien d’estar orientats l’un de l’altre.

Pas 5: construcció de l'amplificador de cèl·lules de càrrega

Construïu l’amplificador de cèl·lules de càrrega a la placa proto segons l’esquema. Proveu d’utilitzar el costat del potenciòmetre que augmenti la resistència en girar-lo en sentit horari.

Connecteu el cable d’alimentació (un blanc mina) al cable de terra del segon (negre a la meva). Feu el mateix per a l’altre parell. Un parell està connectat al rail d’alimentació de 5V i l’altre a terra. les cel·les de càrrega s’han de connectar a les entrades dels amplificadors de cèl·lules de càrrega. És possible que hagueu de canviar els cables de senyal al voltant si no hi ha cap sortida a l’amplificador de cèl·lules de càrrega en prémer les cèl·lules de càrrega.

Podeu provar-ho mitjançant una font de 5 V i un multímetre connectat a la sortida de l'amplificador.

Pas 6: afegir una parada al mecanisme de primavera

Traieu el mecanisme de la molla del pedal del fre traient els cargols hexagonals interiors superiors. Traieu el forat central amb una broca de 7 mm i toqueu el forat amb una aixeta M8. Empeu el tap de buit de goma sobre la peça de la barra roscada M8 i enfileu-la al forat:).

L’alçada es pot ajustar per alterar la posició d’aturada del pedal del fre. És possible que vulgueu una segona tapa més gran per fer la parada una mica més flexible, però m’agrada així.

També he forat nous forats de muntatge perquè la part inferior del mecanisme s’assegui més avall i cap a la part davantera, es pot veure a la darrera imatge. D’aquesta manera no s’ha de retallar tant a la coberta superior a causa del pedal. assegut més amunt.

Col·loqueu la molla i torneu a muntar el mecanisme.

Pas 7: Instal·lació de la cel·la de càrrega

Col·loqueu la cel·la de càrrega sota el pedal del fre i torneu a col·locar els cargols que subjecten el pedal per la placa inferior. Estrenyiu-ne només el cargol per no pressionar massa la cel·la de càrrega quan no s’aplica cap pressió al pedal. Podeu afegir una mica de loctita. als cargols per assegurar-se que la femella vibri fluixa.

Utilitzeu petits connectors de pala o soldeu l’amplificador de la cèl·lula de càrrega als cables de senyal que van sortir del potenciòmetre.

• Blanc: senyal
• Vermell: 5V
• Negre: terra

Pas 8: tornar a muntar

Torneu a col·locar els altres dos pedals a la placa inferior. És possible que hagueu de retallar la coberta superior als llocs indicats a les imatges perquè s’ajusti. heu perforat un forat a la placa superior per poder ajustar el potenciòmetre. Podeu treure l’espaiador del pedal del fre per fer-lo asseure a la mateixa profunditat que el pedal de l’embragatge.

Pas 9: Fet

Això és tot. Haureu d’invertir una recalibració del senyal del pedal de fre a la vostra simulació que vulgueu. També és possible invertir-la globalment amb el programari Logitech. L’ajust del potenciòmetre correspondrà a haver de prémer menys o més per tal de senyal de frenada.