Taula de continguts:
- Subministraments
- Pas 1: l'alarma del cotxe
- Pas 2: el comandament a distància del cotxe
- Pas 3: la instal·lació
Vídeo: Construir una alarma de cotxe sense clau: 3 passos
2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:12
La majoria dels vehicles moderns de gamma alta inclouen Alarm o PKE sense clau per al cotxe: com diu el nom a la tecla menys cotxe, no cal que utilitzeu cap tecla per desbloquejar / bloquejar les portes ni engegar el motor del cotxe. El conductor només prem el petit botó negre muntat al mànec de la porta i, en prémer el botó d’arrencada del motor mentre es prem el pedal del fre, s’engegarà el motor. banda (300 ~ 400+ Mhz). quan el conductor prem la tecla del mànec de la porta, el cotxe transmetrà un codi a la banda de baixa freqüència, si el comandament es troba dins del rang de cobertura que no és superior a 5 metres; el cotxe i el comandament a distància, el comandament remot respondrà un senyal a la banda de RF i, de nou, si el senyal de codi és vàlid, el cotxe es desbloquejarà i donarà accés a l’arrencada i a la conducció. podeu cercar a Google i llegir més informació sobre les alarmes de pke. En aquest projecte construiré un sistema d’alarma PKE per al meu cotxe
Subministraments
Pi
Pas 1: l'alarma del cotxe
He triat la pic16f877a uc per l'alarma del cotxe, però podeu fer arduino, avr o qualsevol altra uc
els cables del cotxe que es connecten al sistema d'alarma són els següents:
+12 cables vground2 per bloquejar i desbloquejar portes
2 cables per a la llum de senyal
fil de sirena o sirena (opcional)
interruptor de la porta (actiu baix)
fre de mà (actiu baix)
pedal de fre (alt activat)
bomba de combustible (activa per comprovar si el motor funciona o no)
IGN
ACC
Començar
de manera que, en general, es necessiten unes 12 E / S
ja que és sense clau, hi ha dos botons, un és el botó de la maneta de la porta i l'altre és el botó d'engegada del motor i 1 sortida PWM per a l'antena (125khz)
aquí teniu l’enllaç al codi font:
github.com/warshaa/PKE_Alarm/ en lloc d’utilitzar el polsador negre del mànec de la porta per bloquejar / desbloquejar les portes, he utilitzat un piezo muntat al parabrisa frontal, així que en lloc de prémer el botó he de tocar el parabrisa llavors l'alarma es despertarà i enviarà un senyal de 125 kHz
Pas 2: el comandament a distància del cotxe
el comandament a distància funciona amb una bateria de 3v cr2032. Vaig utilitzar l'antena premo sintonitzada a 125khz
l'ams As3933 pot detectar la freqüència de baixa freqüència a nivells tan baixos com uns quants uVrms i després amplifica el senyal i la demodula. He utilitzat aquesta biblioteca a github per programar l’as3933:
github.com/LieBtrau/arduino-as3933
Hi ha dos modes que només són de detecció de freqüència; en aquest mode, l'as3933 sortirà a l'alçada alta del pin de vigília cada vegada que detecta el senyal a la freqüència programada específica.
l'altre mode és el mode patró, ja sigui un patró simple o doble en aquest mode, l'as3933 compararà el patró rebut amb el que està preprogramat al xip si coincideix amb la sortida alta al pin de vigília.
podeu llegir el mode sobre aquesta ic al full de dades enllaçat a continuació:
També vaig triar l'HT12E com a codificador, cosa que no va ser una bona opció a causa de la poca seguretat del dispositiu, però va ser bastant senzill d'implementar i utilitzar.
té 4 entrades digitals, de manera que en vaig connectar 3 a 3 botons i l’altre al senyal de vigília de l’as3933
Pas 3: la instal·lació
com he esmentat anteriorment sobre els cables principals de qualsevol sistema de cotxe, vaig connectar aquests cables a l'alarma del cotxe. també he instal·lat un polsador al lloc clau. però abans vaig tallar la clau del cotxe i la vaig col·locar al lloc clau per mantenir el volant desbloquejat tot el temps.
aquí teniu el vídeo del projecte:
això és tot espero que trobeu útil aquest projecte, si teniu alguna pregunta, no dubteu a comentar-ho a continuació
Recomanat:
Entrada biomètrica de cotxes: veritable cotxe sense clau: 4 passos
Entrada biomètrica de cotxes: veritable cotxe sense clau: fa uns mesos, la meva filla em va preguntar per què els cotxes moderns no estan equipats amb un sistema d’entrada biomètrica, fins i tot quan hi ha un telèfon mòbil. Des de llavors estava treballant en la implementació del mateix i finalment vaig aconseguir instal·lar i provar alguna cosa al meu T
El teclat sense clau: 4 passos
El teclat sense clau: el teclat sense tecles. No és el més productiu, però sembla bastant genial a l’escriptori. Aquest projecte no hauria de trigar més de 15 minuts (l'etiquetatge de les tecles és la part més llarga). AVÍS: és possible que alguns teclats no siguin elegibles per a aquest projecte. Aquells enginy
El pany de la bicicleta sense clau: 6 passos
El pany per a bicicletes sense clau: una cosa que moltes persones no saben és que és molt més fàcil triar panys per a bicicletes del que sembla. És per això que el nostre equip proposa el nostre disseny per a un bloqueig en U de bicicletes amb RFID. En lloc d’utilitzar un pany mecànic antiquat, els usuaris poden mantenir
FinduCar: una clau de cotxe intel·ligent que guia la gent cap a on està aparcat el cotxe: 11 passos (amb imatges)
FinduCar: una clau de cotxe intel·ligent que guia la gent cap a on està aparcat el cotxe: per resoldre els problemes anteriors, aquest projecte proposa desenvolupar una clau de cotxe intel·ligent que pugui dirigir la gent cap a on va aparcar el cotxe. I el meu pla és integrar un GPS a la clau del cotxe. No cal utilitzar l'aplicació per a telèfons intel·ligents per fer un seguiment de
Refredador / suport per a portàtils de cost zero (sense cola, sense perforació, sense femelles i cargols, sense cargols): 3 passos
Refredador / suport per a portàtils de cost zero (sense cola, sense perforació, sense femelles i cargols, sense cargols): ACTUALITZACIÓ: SI US PLAU VOT PER EL MEU INSTRUCTABLE, GRÀCIES ^ _ ^ TAMBÉ POTS AGRADAR-ME ENTRADA A www.instructables.com/id/Zero-Cost-Aluminum-Furnace-No-Propane-No-Glue-/ O POTS VOTAR ELS MEUS MILLORS AMICS