Como Cambiar La Radio Del Coche: 6 Passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:13

Nosaltres passem a molts joves que no tenim diners gairebé ni per chuches, que comprenem (o comprenem) un cotxe vell de segona mà per a què tinguem. Yo por mi parte tengo un citroen xsara casi de la misma edad que yo, y entre otras cosas, tiene una radio igual de vieja, que casi no anda y solo acepta los antiguos radio-casettes. He poc decidit canviar d’una vegada la ràdio i passar d’escuchar CDs dels anys 70 a música de avui en dia; a mi musica.

Creo que es un problema que le pasa a mas de uno, y por eso quiero escribir este instructable explicando como cambiar la radio del coche, para que al menos haya algo de esta epoca en los coches antiguos de otras epocas. (;

Pas 1: Connexions de ràdio i ràdio nova

Podem pensar que canviarà la ràdio del cotxe és tan fàcil com sacar la vella i mesurar la nova, o és extremadament complicat del lió de cables que pot haver-hi dins. Pues bien, no es ni una ni otra, son las dos juntas.

La ràdio del cotxe per detrás, té tres connexions principals. La antena, les connexions d’altavoces i alimentació, i connexions RCA per connectar per exemple altes en el maleter o subwoofers. Per lo tanto, lo que hay que hacer es sacar la radio vieja, sacar totes les connexions que necessitem d’ella (segurament les comentades anteriorment menys el RCA perquè els cotxets no trauen de sèrie subwoofers, com en el meu cas) i inclouen a la radio nueva. El problema és, que les connexions d’alimentació i altavoces no coincideixen en les dues ràdios, ni per posició, ni el conector és el mateix, només parit. Per lo que tenim que connectem els dos connectors entre ells.

Lo primero entonces, es compra la radio nueva y sacar la antigua. En mi caso, arriba podéis ver la radio nueva que me compre por ebay. Hay que tener en cuenta una cosa muy importante, que son las dimensiones de la radio, para que encaje bien en nuestro salpicadero. Normalment, les ràdios automàtiques es classifiquen en dos tamaños: Din1 y Din 2. Son dos tamaños estàndards per a totes les ràdios per lo que solament tindran que decidir bé entre un dels dos tamaños. El tamaño Din 1 es para las radios normales, las que ocupan un solo hueco, y las de din 2 ocupan el doble de hueco, son el doble de grans pues ocupen com dos huecos Din 1 un encima del altre. Normalment les Din 2 son per a ràdios que tenen una gran pantalla i l’automòbil té l’hueco del salpicadero específic per a aquest tipus de ràdios. Visualment, podem ja sabre la mida de la ràdio que necessitem, però per si us aconsellem també meditar el seu de nostre salpicadero quan saquem la ràdio (en el següent pas). A les imatges de dalt podem veure una ràdio Din2 i la ràdio que compren, que és de mida Din1.

Pas 2: Sacar La Radio Antigua

Com és lògic, necessitem sacar la vella ràdio del cotxe abans de mesurar la nova, cosa que no és difícil però pot complicar-se. La radio suele estar rodeada por un embellecedor en el salpicadero del coche, hay que sacar eso antes de nada, con unos destornilladores por ejemplo haciendo palanca. No tiréis este embellecedor pues esto no es parte de la radio, sino del coche, por lo que al poner la nueva radio, tendremos (si queréis que quede bonito claro jaja) que volverá a poner el salpicadero. Al sacar este embellecedor, nos queda solamente sacar la radio con una carcasa normalmente metálica que rodea la radio, que sirve para evitar que se mueva y quede bien enganchada y ajustada cuando la radio esta montada. Aquesta carcassa metàl·lica, té unes pestañas per dins del salpicadero que eviten que la ràdio se salga per fora, per lo que pot passar que no sol tirant cap a nosaltres saquem la ràdio, sinó que necessitem alguna cosa més de l'esforç.

Normalment, las radios suelen venir amb unes pinzas que ajudaran a sacar la ràdio aplastant dichas pestañas para que salga tanto la radio como la carcasa. Como era de esperar, yo no tenia ni idea de donde estaban esas pinzas, ni siquiera que existieran, y tuveis que cortar las pestañas con una navaja de cocina para poder sacar la carcasa, sino, no se podía, pues las pestañas estaban bien incrustadas. per dins del salpicadero.

A la imatge de dalt, es pot veure la carcassa que comenta. En la imatge aquesta ja sacada, i com veus la ràdio també ja ha salit. Al aconseguir aplastar les pestanyes, la carcassa i la ràdio salen ja fàcilment empujant cap a nosaltres.

Ahora que hem sacat la ràdio, recomanant que midis per si acaso el tamany del seu ús per a ell (abans de comprar la ràdio nova clara), per saber que la mida coger. Normalment hi ha dos tipus de mida estàndard, DIN1 i DIN2, ja saps com és millor però millor assegurant. Ademas, seguro que las medidas no coincidirán exactamente y tendremos que hacer algún apaño.

Step 3: Hacer Las Conexiones De Altavoces Y Alimentacion

Ahora que tenim la ràdio antiga fora, només queda connectar la nova amb les connexions del cotxe. Antes de res, podéis fijaros com ell dit anteriorment que la ràdio vella estar connectada al cotxe per 2 punts (o 3 si les connexions RCA estan connectades). En el meu cas, la ràdio antiga no tenia siquiera connexions RCA per lo que actuar com si no estigués connectat. Al sacar la radio del hueco, tenim que soltar la connexió d’antena i les connexions d’altavoces i alimentació, que van totes les juntes i podrem apartar definitivament la ràdio antiga. Ahora solo queda connectar la nova.

Empezarem amb les altavoces i l'alimentació. Todos los cables de altavoces y alimentación de la radio van juntos a una especie rectángulo de plástico con agujeros com el que podem veure en la imatge. Nosaltres saldran són connexions des del hueco que hem deixat en el salpicadero del coche, y hay que conectar esto a la radio nueva. La radio nova tendrá un hueco que para acoger un plástico como estos con todas sus conexiones, pero seguramente, y como de costumbre para complicar las cosas, no encajara amb la que venda del cotxe. La ràdio nova traurà el seu propi plàstic amb els seus cables, com es pot veure en la primera imatge de dalt sacada d’una captura de pantalla d’ordinador. Esa pieza es la que ira en el hueco de nuestra nueva radio, y lo que tenemos que hacer para conectarlo todo, es pelar los cables nuevos, que vienen preparados para ello fácilmente, y metlos en el agujero correspondiente en el plástico con los cables que vienen del coche. Això tot és molt més fàcil d’entendre en les imatges que ha posat, on ve clarament que tenim que fer.

Lo difícil llavors es connecta cada cable en l’agujero corresponent, i per a ell tenim indicacions de com estan connectats els altavoces i alimentació tant en la ràdio nova, com en els cables que venen del cotxe. Al sacar la radio vieja, veréis dichas indicaciones en ella, y en la nueva os traerán un papel con ello por lo que no os preocupeis. Estas indicacions es poden veure també en les imatges. Pot ser, com en el meu cas, que no s’entén res quan s’explica que el cable és que. Per exemple, en la meva ràdio nova estava bastant ben explicat per colors i demàs que fos cada cable, però encara sigo sense entendre com està tot connectat a la ràdio antiga. Entonces, com hacemos las conexiones?

Bien, lo que yo hice, es primer centrarme en conectar los cables que tienen que ver con la alimentación.

+ 12V amb contacte + Masa + Memory Backup (+12 permanent) + Antena.

Aquests cables son fàcils d’identificar en les ràdios, i en la meva ràdio antiga on tenia l’alcalde problema. El cable de "Memory Backup", és un cable que sempre està connectat a la bateria del cotxe. Això és sempre alimentat, és una memòria que guarda informació com els nostres canals favorits, en què podem canviar la música, i demà … Per això necessita alimentació continuada. És molt fàcil d’identificar perquè aquest cable porta un recobert de plàstic on es porta dins d’un fusible. Per lo que era fàcil identificar que cable era aquest en la meva ràdio antiga, i només tenia que pelar el cable corresponent (groc) de la ràdio nova, i connectar-lo en l’agujero adequat en la ràdio antiga (era el taronja). Os dejo una imagen de dicho recubierto también. Los demás 3 cables, en las instrucciones de la radio antigua venían marcado que color tenían, por lo que fue fácil conectarlo con la radio nueva. Antena amb antena de potència, massa amb terra i +12 amb contacte amb Ignition Switch. Al arribar a aquest punt quan tinguem connectat, si encenguem el contacte del cotxe, hauríem de veure com la ràdio se n’encenti, si tot va bé.

Ahora, solament queda connectar els altavoces. Si les indicacions es comprenen, no hi ha problema i els haréis en un moment, si no s’entén, com en el meu cas, puc haver-hi que probar. Lo que yo hice, y recomiendo, es que cojáis dos cables de la radio nueva, una pareja que sean del mateix altavoz, y probéis metiendo en diferentes agujeros de la radio antigua mientras tenéis en la nueva música puesta con el móvil por bluetooth por ejemplo. Cuando veáis que un altavoz suena, ya sabéis esos agujeros a que altavoz corresponden y así podéis conectar los cables correspondientes de la radio nueva con la antigua. La cosa és ir probant fins a tenir-ho tot.

Cuando hayamos echo todas las conexiones, recomiendo, o bueno pienso que viene bien, protegido un poco los cables con cinta aislante, para que no se salgan y tampoco se toquen entre ellos. Això és sol per un poc de precaució o d’inseguretat que sentia per deixar els cables així, em va apreciar una bona idea.

Al acabar, solo quedara la connexió de l’antena.

Pas 4:

Step 5: Colocar La Radio Nueva Y Disfrutar De La Música…

Quan tenim totes les connexions echas, només ens queda metre la ràdio en el seu salpicadero. Primer, meter ka radio dentro dela carcasa de metal, para que al meterla en el salpicadero quede millor. Y luego, solamente es meter la radio en el hueco del salpicadero. Normalment, com les mesures son estàndards sense problemes i entrant quedant ajustats. Pot ser, com en el meu cas, que per uns mil·limetres la ràdio no entre en el seu. Per a ello, l'únic que és és amb una llima de fusta, limar un poc el salpicadero, i amb limar un poc la ràdio entro i un encís perfectament. Os he dejado una imagen para que lo veáis.

Despues, la ràdio encajara perfectament, per lo que podrem gaudir de la nostra música i habrem modernitzat un poc més el nostre cotxe.

Os aseguro que lar musica de una radio que ha puesto tu en el coche, suena aun mejor;)