Taula de continguts:

Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a un preu econòmic: 5 passos
Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a un preu econòmic: 5 passos

Vídeo: Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a un preu econòmic: 5 passos

Vídeo: Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a un preu econòmic: 5 passos
Vídeo: Подключите двигатель стиральной машины к ПИТАНИЮ (НАЗНАЧЕНИЕ КАБЕЛЕЙ) 2024, De novembre
Anonim
Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a bon preu
Bricolatge Fixeu el rentaplats Maytag a bon preu

Abans m’encantava la marca Maytag. El meu antic rentaplats va durar més de 20 anys quan el vaig substituir per un de nou fa un any i mig. No us podeu equivocar triant un Maytag, vaig pensar. Però em vaig equivocar mortalment. La setmana passada el meu rentaplats Maytag d’1,5 anys va deixar de treballar de sobte. El botó "Inici" no respondrà, de manera que la meva confiança ha desaparegut amb Maytag. Vaig buscar a Internet i vaig trobar molts clients descontents que es queixaven de la mateixa manera: els botons tàctils van fallar poc després d’expirar la garantia. Bàsicament hi ha dues opcions, una és aconseguir que el reparador aquí ho solucioni. El més probable és que només substitueixi el tauler de control, així com el tauler de control, amb uns 150 dòlars cadascun. La mà d'obra és probablement de 150 dòlars més, que sumaria fàcilment 450 dòlars, aproximadament la mateixa quantitat que un nou rentaplats. L’altra opció és comprar-ne un de nou i escombrar-ne el nou i el vell: quina pèrdua! El rentaplats prematur fallit estaria a l’abocador i contaminaria el medi ambient o s’utilitzaria com a ferralla, malgastant energia. Sigui com sigui, sou perdedor, mentre que el venedor es riurà fins al banc. Vaig buscar a la xarxa solucions de bricolatge i vaig aprendre a obtenir el manual de diagnòstic al tauler inferior, i després vaig trobar la causa principal de l’error i finalment el vaig arreglar amb molt poc cost. Ara el meu rentavaixelles torna a funcionar. Així és com ho vaig fer pas a pas. Espero que pugueu beneficiar-vos de les instruccions aquí.

Pas 1: esbrineu què hi passa

Esbrineu què hi passa malament
Esbrineu què hi passa malament
Esbrineu què hi passa malament
Esbrineu què hi passa malament

És més fàcil de dir que de fer, però amb el manual de diagnòstic es pot fer. Realitzo dues proves diagnòstiques que em van permetre concloure que el problema no és tan greu com pensava inicialment. El primer és posar el rentavaixelles en mode diagnòstic. En el meu cas, és empènyer ràpidament el "normal-> escalfat en sec-> normal-> escalfat en sec". La rentadora es reinicia i funciona durant un temps, tot i que mai no acaba. No va solucionar el problema, però em va donar la sensació que no estava totalment mort.

Després, una altra prova consisteix a separar la falla del tauler de control de la del tauler de control. Per a això, cal retirar el tauler de control de la porta seguint les instruccions del manual. Assegureu-vos que l’alimentació estigui apagada a la caixa de fusibles perquè no tingueu una descàrrega elèctrica. A continuació, desconnecteu el cable del tauler de control al tauler de control (un quadre gris de la mida de 6x10 polzades). A continuació, torneu a engegar l’alimentació. Un cop tancada la porta, el rentavaixelles començarà a escórrer amb el motor en marxa. Això seria una indicació que el tauler de control funciona com a propietat. Tenia dubtes sobre això, ja que el tauler de control encara podria ser dolent fins i tot si va passar aquesta prova, però no va ser així. Bé, suposo que el tauler de control està millor construït que el tauler de control. En el meu cas, el funcionament del motor que suggereix l’error és al tauler de control. El tauler de control és simplement una peça de plàstic amb totes les tecles tàctils i un cable. Què pot faltar? Vaig examinar atentament el tauler de control i no vaig trobar cap problema inicialment. Després, a la part posterior del cable, vaig trobar un petit punt en alguns dels 14 cables del cable de plàstic pla (FPC). Semblava una part del cable, però en realitat estava rovellat. Després d’eliminar l’òxid, revela que el cable es va trencar en aquell punt per diversos cables, cosa que explica per què el botó "Inici" no funcionarà. A més, vaig provar la connectivitat amb un multímetre seguint les instruccions del manual de diagnòstic. Efectivament, els cables estaven oberts per a diversos botons, de manera que es va trobar la causa arrel del problema.

Pas 2: La solució del cable FTC és fàcil i senzill

Arreglar el cable FTC és tan difícil com fàcil
Arreglar el cable FTC és tan difícil com fàcil

El cable FTC forma part del tauler de tecles tàctils, de manera que no hi ha manera de substituir el cable. El pitjor és que el cable és prim de paper i es pot veure a través d’ell. Inicialment, vaig intentar utilitzar soldadura i vaig acabar amb alguns forats. Per tant, la manera antiga de solucionar els cables trencats no funciona amb el circuit imprès del cable FTC.

Després de fer algunes investigacions al web, vaig trobar la cola de filferro que podria funcionar, però després vaig tenir una revisió mixta dels usuaris. Al mateix temps, vaig trobar el "kit de reparació de desglaçador de finestres posteriors" de Permatex i, tot i que funcionaria. Vaig comprar un kit a la botiga de recanvis d'automòbils local (advanceauto) i vaig trobar una petita ampolla dins d'aquesta caixa gran. No estava clar si això funcionaria realment amb un cable de plàstic flexible. Vaig desballestar amb cura l’òxid del cable trencat de l’FTC i vaig exposar la capa de coure que és fina de paper. A continuació, utilitzeu un escuradents per aplicar la pasta reparadora per fer la connexió de filferro. Deixeu-lo assecar durant un dia i, a continuació, mesureu la resistència. Es tracta d’un ohm que no és massa dolent (no és totalment conductor). Després de realitzar totes les connexions dels cables trencats, vaig seguir el manual de diagnòstic per provar la connectivitat dels 14 pins mitjançant un multímetre digital en mode diode. Per exemple, en el meu cas, el botó "Inici" utilitza el pin 12 per al positiu i el pin 4 per al negatiu. Mostra uns 670 ohms quan es prem el botó d’inici per connectivitat perquè té un díode intern. Amb aquest procediment, he provat tots els botons. És una bona idea provar també el curtcircuit. De fet, en vaig tenir un al primer intent perquè vaig haver de fer servir filferro de coure per compensar el forat cremat. Els filferros de coure prims van causar un curt entre dos passadors. Com a resultat, vaig haver de desmuntar-lo de nou per solucionar-ho. És millor provar si hi ha curts entre els pins adjacents abans de tornar-los a unir. Ara la qüestió és com aïllar-lo. Vaig pensar en la cinta líquida, però sembla que és tòxic, cosa que no és acceptable per a aplicacions de rentavaixelles. Després vaig trobar la cinta Super 33 que sembla bona per a aquesta aplicació. Vaig obtenir un rotlle de Homedepot per uns 5 dòlars i vaig gravar totes les connexions abans de tornar a posar el tauler de control a la porta del rentavaixelles. Finalment, va arribar el moment màgic. Puc prémer el botó d’inici i el rentavaixelles torna a la vida.

Recomanat: