Cotxe de control remot HPI Q32 amb actualització FPV: 10 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:16

Aquí mostrarem la flexibilitat de l’HPI Racing Q32 per acceptar modificacions. Farem experiments amb l’adaptació d’un sistema de bateria intercanviable i també d’una càmera i un transmissor FPV.

Pas 1: actualitzacions Q32: quins avantatges hi ha?

Per relativament pocs diners (en el cas de reciclar alguns equips antics), realment podeu ampliar les capacitats dels vostres models:

Conversió LiPo: es poden canviar les bateries maximitzant el temps de conducció, sense més edats d’espera perquè es carregui. Amb la cel·la adequada proporciona temps de funcionament més llargs. Dóna la possibilitat d’alimentar accessoris.

Modificació FPV: la càmera integrada ofereix una "visió dels conductors" que proporciona una experiència immersiva inigualable. Gran sentit de la velocitat. Es pot gravar remotament o simplement utilitzar-lo per continuar conduint el vehicle quan està fora de la línia de visió. El vídeo següent ho demostra perfectament.

Pas 2: què necessito?

Necessiteu el següent per completar les nostres actualitzacions de Q32:

• Un HPI Q32 (fórmula o una altra varietat)
• Una càmera FPV amb transmissor incorporat (la nostra es va manllevar d'un Tiny Whoop accidentat)
• Receptor i pantalla de vídeo (pantalla o ulleres)
• 1S LiPo i carregador adequat (tots dos accessoris Tiny Whoop)
• Cablejat de recanvi, cinta elèctrica, soldador, termoretràctil i una banda elàstica

Pas 3: desmuntatge de la fórmula Q32

1 - Vam començar traient la closca del cotxe i el velcro que subjecta aquest cos al nas. Després vam descargolar els dos cargols posteriors, dos anteriors i un cargol central de la part superior del xassís. Totes semblen tenir la mateixa mida que va fer que la reinstal·lació fos una brisa.

2 - A continuació, vam capgirar el xassís i vam descargolar els dos cargols finals del sistema de direcció per alliberar la placa superior del xassís.

3 - Amb l'obertura oberta i el sistema de direcció eliminat, sembla una mica així. Aquí podeu veure el motor de direcció i la placa base del model.

4 - Amb la part superior retirada, trobareu una placa de circuit (que es mostra més amunt) que podeu capgirar. Al revers hi ha la petita bateria estàndard, una cel·la de 75 mAh enganxada al tauler amb una mica de cinta adhesiva. Vam aprofitar-ho, el vam soldar del tauler principal i el vam eliminar. La cèl·lula que utilitzarem és el LiPo de 220 mAh 1S 3.7v 50c que fem servir als nostres drons Tiny Whoop. En tenim molts a l’oficina, cosa que els fa ideals per a l’intercanvi.

Pas 4: tornar a connectar el Q32

A continuació, es pot afegir un cable de bateria a la placa amb el connector adequat (en el nostre cas Pico Molex).

Com que alimentaríem el sistema FPV des de la mateixa bateria, dividim el cable amb un connector per a la càmera, afegint un parell de connectors Pico Molex als extrems nus dels cables de la placa del transmissor FPV.

Pas 5: Torneu a muntar

Amb tot el cablejat complet, era hora de reconstruir el model. Amb un ganivet vam tallar una petita osca del lateral de la banyera inferior del xassís per permetre que el nou cablejat escapés.

A efectes de proves, una banda elàstica mantindrà la bateria i el cablejat al seu lloc. El més probable és que passem al velcro per assegurar la cel·la en un ús real.

Pas 6: Afegir el sistema FPV

Provem la posició del sistema de càmera FPV a l’intèrpret d’ordres. Al nostre parer, la millor visió s’obté fixant-lo on estaria el casc del conductor.

La càmera / receptor es manté al seu lloc amb cinta d’escuma 3M. Es va tallar un petit forat al cos per permetre passar el cable d'alimentació FPV.

El cos es torna a enganxar a la closca mitjançant el suport original de velcro de fàbrica sota el nas. Tingueu en compte que amb aquesta instal·lació, la part posterior del cos s’eleva per la presència de la bateria. De fet, ens agrada aquest aspecte molt ratllat que s’afegeix a l’estil caricaturesc del model. La configuració acabada té aquest aspecte.

Pas 7: Configuració del sistema FPV

La nostra càmera i transmissor FPV integrats tenien dip-switch a la part posterior per configurar quina banda i quin canal utilitza. A continuació, vam utilitzar el nostre monitor / receptor de perles negres de confiança per comprovar que la transmissió estava activa.

Tot i que tenim la intenció d’utilitzar el nostre Fatshark Dominator V3 per a les carreres, també ens va donar l’oportunitat de mostrar-vos la visió que podeu esperar amb una configuració com aquesta. Ens encanta veure el nas del cotxe, l’ala davantera i les vores interiors dels pneumàtics. Realment és una vista dels conductors. Ens vam distreure i passem els propers 10 minuts simplement esquinçant la zona d'enviament.

Amb les modificacions es necessitaven proves exhaustives completes. Una cosa per la qual desinteressadament em vaig oferir voluntàriament durant un llarg descans per dinar. A continuació es mostren els meus descobriments després de comparar el cotxe estàndard amb el nou actualitzat.

Pas 8: Revisió de les actualitzacions Q32: bateria

La modificació de la bateria ha donat vida a la Q32. Tot i que és poc probable que obtingueu un augment del rendiment amb una bateria d’especificacions similars (tensió), obtindreu molt més temps d’execució del vostre model amb l’augment de la capacitat de mAh. Fins i tot amb el pes i la potència afegits de la nostra càmera FPV incorporada, aconseguim gairebé el doble del temps de funcionament del cotxe estàndard.

No només això, sinó que el temps d'inactivitat ja és cosa del passat. Abans només podíem aconseguir un parell de sortides per dinar, però gràcies al nostre arsenal de LiPo de 220Mah 1S carregats, aconseguim una hora sòlida de carreres implacables. El pit-stop per canviar la cel·la només triga un moment i podeu tornar a la catifa en qüestió de segons. Com a tal, aquest mod obté dos polzes cap amunt de tothom a l'oficina.

Pas 9: revisió de les actualitzacions Q32: configuració de la càmera FPV

El mod FPV porta l’experiència Q32 al següent nivell. Hem observat molts comentaris en la línia de "FPV all the things" en els nostres diversos comptes de xarxes socials, de manera que aquesta modificació en particular era una cosa que havíem tingut ganes de fer. Amb la càmera muntada a escassos centímetres del terra, la sensació de velocitat que obteniu del vostre enllaç descendent del vídeo és realment impressionant. Tot i que conduïu per la línia de visió, pot ser que no sembli ràpid, a bord amb la textura de la catifa que passa per davant de l’ala davantera, se sent increïblement ràpid.

Pas 10: Impliqueu-vos! Agafeu un Q32 i comenceu a actualitzar avui mateix

Podeu trobar el model vermell i blanc (HPI # 116710) aquí i el model blau, groc i blanc (HPI # 116706) aquí. No sentiu l’estètica o més aviat alguna cosa una mica diferent? Per què no heu de recollir el Buggy Q32 Baja original o el Q32 Trophy Truggy? Tots dos es podrien modificar de manera similar a la nau de la Fórmula Q32 anterior.