Mega Power Bank: 7 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:16

Aquí teniu un banc d’energia de grans dimensions, capaç de mantenir tots els vostres aparells carregats moltes vegades. Ofereix tant una càrrega USB com una presa d’accessoris de 12V; amb un inversor adequat fins i tot podeu alimentar petits dispositius de xarxa. També disposa d’un voltímetre digital, per permetre jutjar l’estat de càrrega.

El disseny inclou una caixa resistent i impermeable, amb un compartiment d’emmagatzematge per a cables i accessoris. És ideal per a un viatge de càmping, sobretot quan es combina amb un panell solar per recarregar-lo.

Pas 1: recopileu els components

Els components principals per a la construcció són:

• Una caixa de municions (buida!). El que vaig fer servir era una caixa de munició de calibre.30 (7,62 mm), que mesurava aproximadament 25 x 8 x 18 cm. Estan disponibles fàcilment a les botigues de Army Surplus o a diversos venedors d'eBay.
• Una bateria de plom àcid (SLA) de 12V o de plom àcid regulat per vàlvula (VRLA). Això ha d’adaptar-se a la vostra caixa de municions amb molta alçada. N’he utilitzat un de 15cm x 6,5cm x 9,5cm aprox, que és un recanvi de mida habitual per a les unitats de SAI. Normalment, tenen una capacitat de 7Ah o 9Ah.
• Presa de 12V, carregador USB i conjunt de voltímetres de CC. Es poden trobar a Amazon buscant "panell de tres forats de 12V". Les tres preses s’uneixen a una placa de muntatge de plàstic, però es poden treure si cal. En aquest disseny s’adhereixen directament al tauler frontal i no cal la placa de muntatge.
• Un interruptor de palanca molt gros: es pot comprar a molts proveïdors d’electrònica o a una botiga d’accessoris per a cotxes o caravanes.

També necessitareu:

• Fusta per al tauler frontal (hauria de tenir un gruix decent (10-12 mm), ja que és una part estructural de tot el disseny) i una sèrie d’altres talls de fusta contraxapada fina o similar.
• Angle d'alumini de poca longitud.
• Connectors de terminals de cable, soldadura i bateria (sovint es subministren amb el conjunt de sòcol).
• Escuma fina per al muntatge de la bateria: el material que he utilitzat era guardar l’embalatge d’una funda per a un portàtil.
• Femelles, cargols, cargols de fusta i cinta adhesiva de doble cara.

Pas 2: muntatge de la bateria

La bateria SLA s'assentarà a la base de la caixa de munició, subjectada a tres costats per les parets de la caixa. Vaig tallar una làmina fina d’escuma a mida i la vaig enganxar amb cinta de doble cara a les parets. El quart costat de la bateria es manté al seu lloc amb un tros d'angle d'alumini, tallat per adaptar-se a l'amplada de la caixa. Practicar un forat de 5 mm al centre de l’angle i, a continuació, fixar un altre tros d’escuma a l’altra cara. Col·loqueu la bateria en posició, mantingueu l’angle cap amunt i marqueu-lo a través del forat a la base de la caixa.

Perforar el forat a través de la base de la caixa és bastant senzill si teniu un dremel o un trepant similar similar que entrarà a la caixa. Si no, és possible que hagueu de marcar la posició amb un punxó central i, a continuació, trepitgeu des de l'altre costat. A la meva caixa, la tapa superior era desmuntable, cosa que facilitava la seva manipulació durant el muntatge.

Si tot va bé, podeu fixar l'angle d'alumini a la base amb un pern M4 i una femella Nylok. Assegureu-vos que sigui bona i ajustada, ja que ha de contenir la bateria pesada.

Pas 3: construcció del panell frontal

El panell frontal és un tros de fusta tova que s’adapta a la caixa de municions. Els costats de la caixa estan lleugerament afilats i les cantonades són arrodonides, de manera que em va semblar més fàcil retallar primer una plantilla de cartró i retallar-la perquè s’adapti millor a la fusta. Vaig tallar-lo amb una serra elèctrica i després el vaig donar forma, primer amb un surform i, finalment, una esmoladora.

L'amplada final del panell és un equilibri entre mantenir un espaiat còmode entre els endolls i deixar una bona amplada per al compartiment d'emmagatzematge. A la meva caixa va sortir de 175 mm, mesurat al llarg de la línia central.

A continuació, talleu els forats de les tres preses de 12V i de l’interruptor. Vaig utilitzar una serra de 30 mm i una punta de fusta de 12 mm, respectivament. L'espaiat entre cadascun dels centres del forat va sortir a 42 mm. També necessitava cisellar una rebaixa al revers del panell per permetre que l’interruptor fes prou.

Quan es talla la fusta, es pot acabar com vulgueu. Un tint de fusta mitjà i un parell de capes de vernís brillant per a iots li donaran un aspecte bastant agradable de "tauler de cotxes d'època".

Pas 4: Cablejat del tauler frontal

Quan la fusteria estigui llesta, es poden muntar les preses de corrent al tauler i es poden connectar. Vaig decidir deixar la presa d'accessoris de 12V sense commutar (connectada directament a la bateria) i el carregador USB i el voltímetre connectats mitjançant l'interruptor. Tenen un petit subministrament d’energia (40-50 mA) quan estan engegats, de manera que descarregaran la bateria gradualment si no s’apaguen.

En acabar, el cablejat semblava el que es mostra a la foto. Vaig posar un mànec termoencongible a les juntes acabades per proporcionar suport mecànic i evitar exposar conductors "actius" en cas que algun tros de metall perdut es trobés a l'interior. Podeu provar breument el cablejat connectant la bateria abans de tornar a muntar-la.

Pas 5: muntatge superior de la bateria

Cal mantenir ferma la bateria pesada per evitar moviments verticals. Això es fa amb un "canal" de fusta que es troba a la part superior de la bateria i que es manté premut pel panell frontal. El canal es fa amb una petita peça de capes de 6 mm, tallada a l’amplada de la bateria, i dues tallades de fusta (25 x 12 x 150 mm aprox) per als laterals. Aquests costats han de ser prou alts per permetre el joc de les preses del panell frontal i el seu cablejat.

Els laterals tenen un pas tallat en un extrem per deixar un buit als terminals de la bateria. Estan enganxats a la capa i es mantenen al seu lloc amb un parell de passadors de panell. (Em vaig assegurar que els caps dels passadors estiguessin perforats per sota de la superfície perquè no es ratllessin a la part superior de la bateria).

Quan es faci això, es pot col·locar la peça del canal a la part superior de la bateria i es col·loca el tauler frontal a sobre.

Pas 6: passos finals de muntatge

El tauler frontal es manté al seu lloc amb quatre cargols, dos a cada costat. Haureu de foradar la caixa de munició a la posició correcta per mantenir el tauler frontal al seu lloc; he trobat això més fàcil mesurant la distància des de la vora superior fins a la cara del tauler (vegeu la foto) i afegint-hi a la meitat del gruix de la fusta. Col·loqueu els forats de muntatge de manera que els cargols evitin la presa de corrent continu quan estiguin completament inserits.

Finalment, heu de tallar un tros de capa fina per formar el lateral del compartiment d’emmagatzematge. Es pot subjectar a la vora dreta del tauler frontal amb un parell de passadors de xapa. Quan es faci això, es pot col·locar el panell al seu lloc i posar els cargols de muntatge.

Pas 7: en ús

Les bateries de plom-àcid perdonen força (en comparació amb altres tipus de bateries) l'abús elèctric, però el seu rendiment i la seva vida útil es milloraran si es tracten adequadament. Estic fent servir un carregador adequat controlat per microprocessador per recarregar el banc d’energia: té un cicle de càrrega en diverses etapes, que acaba amb un escenari “flotant” que manté la bateria completament carregada indefinidament sense danyar-la, El voltímetre es pot utilitzar per jutjar l’estat de càrrega de la bateria. Durant la descàrrega, la tensió baixarà de 12,5 V aproximadament a menys d’11V; no es recomana descarregar-la per sota d’uns 10,5 V, ja que una descàrrega profunda pot danyar permanentment les cèl·lules.

Podeu fer servir un panell solar per recarregar la bateria, però tingueu en compte que normalment solen ser una recàrrega en lloc d’una càrrega completa: un panell de 5W es carregarà a 0,3 amperes aproximadament a ple sol, que necessitarà de 25 a 30 hores per lliurar una càrrega completa. No deixeu un panell solar connectat permanentment si el voltatge és superior a 13,8 V aproximadament.