Convertiu l’emissor FM Belkin d’alimentació de la bateria en alimentació del cotxe: 8 passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:16

Tinc un dels transmissors FM Belkin Tunecast originals per al meu iPod. Després d’alimentar-lo amb un parell de piles AA, vaig decidir que necessitava una manera millor. Així doncs, així és com he convertit un carregador de telèfon mòbil d’encenedor de cotxes en un mètode d’alimentació del transmissor. Aquesta instrucció es pot utilitzar amb un Belkin, però funcionarà per a qualsevol transmissor, o fins i tot per a qualsevol cosa alimentada per bateria que vulgueu canviar de potència de la bateria a la de l’encenedor de cotxe / cigarreta. 1,5 volts, ja que el meu transmissor FM utilitza dues bateries AA: 2 * 1,5 v = 3 volts. Vaig utilitzar un regulador de voltatge de sortida variable LM317, de manera que vaig haver d’aparellar algunes resistències per obtenir la sortida adequada. Si utilitzeu un LM317, la fórmula per determinar la sortida és: (Voltage out) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) On R1 i R2 es connecten com es mostra més endavant.

Pas 1: desmunteu l'adaptador de l'encenedor

Desmunteu el carregador del mòbil i traieu la placa de circuit, dessoldant-lo segons sigui necessari. Normalment comenceu descargolant la punta metàl·lica i sacsejant el fusible i el moll. A continuació, separeu les dues meitats de plàstic. Aneu amb compte quan trossegeu les peces, ja que de vegades hi ha més d’una molla a l’interior i pot volar. Assegureu-vos de mantenir el fusible, la molla i els cables de connexió.

Pas 2: regulador de voltatge del cable

Ara, connecteu el regulador de tensió, el pol central de l’encenedor és el positiu (12v) i l’exterior és el terra. Per tant, d’acord amb l’esquema que s’inclou amb el regulador de tensió (o el diagrama LM317), connecteu el pol central a l’entrada positiva del regulador de tensió (vegeu les imatges detallades) i el connector exterior (terra / negatiu) a la resistència connectada. al pin d'ajust (veure imatge del primer pla). Com es va esmentar anteriorment, aquí teniu la fórmula per determinar quines resistències necessiteu per a un regulador LM317: (Voltage out) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) Atès que volem aprox. 3v fora Vaig decidir utilitzar R2 = 150ohm i R1 = 100ohm el que resulta en: (Vout) = 1,25 * (1 + (150/100)) = 1,25 * 2,5 = 3,125v 3,125v és una mica més del necessari, però no Us deixaré les matemàtiques si necessiteu una sortida diferent (sistema de dues equacions algú?) Trieu dos cables que passin pel cable al telèfon i premeu-los per al vostre propi ús:) els cables vermells i negres, només perquè això té sentit per a la potència i la terra. Soldeu el cable d’alimentació escollit a la sortida del regulador de tensió (vegeu la imatge de primer pla) i el cable de terra escollit al pol de terra / exterior que ja heu connectat al regulador de voltatge. Assegureu-vos de cobrir les superfícies metàl·liques que puguin contactar amb altres persones amb cinta elèctrica. Ara, a l’altre extrem del cable de càrrega, traieu l’extrem del cable del carregador vell i retireu els cables que trieu per a la vostra alimentació i terra.

Pas 3: proveu el circuit

Proveu el circuit: si teniu una font d’alimentació de 12 volts en aquest punt, hauríeu de connectar-lo a les entrades de l’adaptador de l’encenedor i mesurar la sortida amb un multímetre per assegurar-vos que el vostre circuit funciona correctament. Si no teniu una font d’alimentació de 12v, podeu tornar a posar-ho tot a la carcassa del carregador i connectar-lo al cotxe i provar la sortida.

PER BE ESTEU ADVERTIT: si heu desordenat el circuit (per exemple, alimentació a terra) i el connecteu al cotxe, és possible que feu saltar un fusible (ho reconec, ho he fet una o dues vegades:). Si això passa, no és un gran problema, tot el que heu de fer és substituir el fusible "accessori" de 10 Amp (probable), consulteu la documentació del vostre cotxe.

Pas 4: Diassemble transmissor FM

Desmunteu el transmissor FM traient la carcassa de la bateria i descargoleu els dos cargols (traieu les bateries si n'hi ha). Separeu les dues meitats del transmissor i tingueu en compte el clip de plàstic que subjecta el cable d’àudio, així com la petita peça de plàstic que canvia de canal.

Pas 5: traieu els connectors del cable de la bateria

Traieu la placa de circuit (amb cura) i dessoldeu els cables negre (terra / negatiu) i vermell (alimentació) de la carcassa de la bateria (com es mostra a la primera imatge). Ara només cal connectar l’alimentació i la terra del cable del carregador als cables d’alimentació i de terra del transmissor.

NOTA: És possible que hagueu d’estendre els cables d’alimentació com he fet soldant una mica de cable més llarg als cables del connector de la bateria. Realment hauríeu de provar el vostre circuit d’alimentació (de nou?) Abans de connectar-lo a la placa de circuits del transmissor perquè no el fregiu. Hauríeu d’obtenir una constant de 3 volts del vostre circuit.

Pas 6: proveu-ho tot

Hauríeu de tenir un circuit complet ara, només una mica estès. Seguiu-ho i proveu-ho ara al cotxe per assegurar-vos que tot funcioni abans de passar el problema d’embolicar-lo en aquest petit paquet.

Proveu el voltatge a cada punt (12v abans del regulador, 3v després del regulador) i continueu i proveu-lo al vostre cotxe. Tot hauria de funcionar bé, de manera que tot el que heu de fer és que quedi bonic.

Pas 7: Tallar el forat per acomodar el cable d'alimentació

Un cop provat, utilitzeu un dremel o un trepant per tallar un forat a l'extrem de la carcassa del transmissor que sigui lleugerament més petit que el cable que hi travessarà. Voleu que estigui molt ajustat, de manera que mantingui el cable al seu lloc amb la tensió dels cargols de la carcassa en lloc d’haver-lo d’enganxar al seu lloc (però podeu fer-ho si voleu). La forma més fàcil d’aconseguir aquest forat és tornar a ajuntar els trossos de la carcassa i, a continuació, practicar el forat a la costura.

Pas 8: neteja i prova final

Ara, assegureu-vos de cobrir tots els punts de connexió (on heu connectat els cables de la placa de circuit imprimit als cables del carregador) amb cinta elèctrica (només una mica perquè encaixi) i esbrineu com enganxar-lo a la carcassa. Vaig encaminar el cable del carregador per la vora exterior i pel forat, però és molt ajustat. Ara, torneu a unir tot, tant el circuit del carregador com el transmissor, i endolleu-lo, connecteu el reproductor de mp3 i proveu-lo.

Si no funciona, hauríeu d’haver-ho provat tot abans d’omplir-lo. Desmunteu-ho tot i comproveu totes les connexions de soldadura, assegureu-vos que no hi hagi res a terra que no ho faci (aïlleu-lo amb cinta elèctrica) i proveu-ho abans de tornar-lo a muntar.