Taula de continguts:

Feu un aeroport a Google Earth i voleu: 5 passos
Feu un aeroport a Google Earth i voleu: 5 passos

Vídeo: Feu un aeroport a Google Earth i voleu: 5 passos

Vídeo: Feu un aeroport a Google Earth i voleu: 5 passos
Vídeo: un avion qui danse 2024, Desembre
Anonim
Feu un aeroport a Google Earth i voleu
Feu un aeroport a Google Earth i voleu
Feu un aeroport a Google Earth i voleu
Feu un aeroport a Google Earth i voleu

Després de descobrir que hi ha un simulador de vol ocult a Google Earth, que forma part d’una prova beta per a algun futur joc en línia, només va ser qüestió de temps (dos dies) abans de pensar en piratejar el simulador a una escala menor. Després d’haver volat NOE i després de molts intents d’aterratge, vaig decidir voler volar per llocs més familiars. Aquest instructiu us mostrarà com podeu fer un nou aeroport en qualsevol lloc i enlairar-vos des de la nova ubicació. Després d’escriure aquesta informació instructiva, vaig decidir seleccionar l’opció "Ubicació actual" de la ubicació inicial al tauler de configuració; fa que aquesta instrucció sigui inútil per a qualsevol persona que no estigui interessada en practicar enlairaments i aterratges a la seva ciutat natal. També podeu col·locar un avió a qualsevol lloc que vulgueu si aneu primer a la ubicació i premeu i seleccioneu "Ubicació actual" com a punt de partida. Assegureu-vos de girar la vista abans d’iniciar el simulador o donar-vos altitud o avió recte cap avall, si us hagueu apropat massa a terra potser no tingueu prou altitud per sortir de la parada. Si accediu al simulador amb una altitud superior a 31, 500 peus més o menys, l’avió estarà en una parada fins que arribi a una altitud prou baixa com per suportar el vol, però caure a l’atmosfera des d’una altitud tan alta és força fresc, podeu aixecar el nas cap amunt per veure l’horitzó corbat. La cota més alta que es pot començar sembla que és al voltant de 69, 300. Una cosa que aquest instructiu pot fer és obrir la idea a altres que podem controlar les coses que fem servir a les nostres vides, les coses que ens envolten, i aquesta idea pot generar idees en altres persones i comprensió de la manera d’explorar les coses.

Pas 1: el simulador

El simulador
El simulador

Descobriment del simulador de vol, una característica no tan oculta a Google Earth, ja que repassava històries passades a Makezine; va dibuixar el meu comportament durant un temps. He trobat l’instrumentable avui escrit per Jare-Bear, que encara no ha estat amagat per a algú que no ha explorat totes les opcions del programa. Per arribar al simulador de vol, llança Google Earth i després de la premsa d’inicialització. S'obrirà una finestra d'opcions, on podeu triar un dels dos avions i una ubicació inicial. El moviment i el gran paisatge realista fan d’aquest simulador una diversió que val la pena hores perdudes. per tant, per a un principiant, suggeriria el SR22 fins que obtingueu el simulador. Tret que, per descomptat, siguis com jo i vulguis aprendre a utilitzar el més ràpid. Podeu col·locar l'avió a qualsevol lloc del planeta anant primer a la ubicació i seleccionant l'opció de la posició inicial a "Vista actual". He utilitzat el simulador durant poc temps i he estat molt bo limitant el temps perdut … Crec que quin dia és? Tanmateix, he malgastat una mica de temps escrivint aquest Instructable, una tria feta de bon grat. Per obtenir una llista de pulsacions de tecles al volar a la premsa del simulador. El simulador de vol té una llista d’aeroports dels quals podeu volar, alguns d’ells estan massa allunyats de les zones que volia explorar, retallant l’avió i veient-lo periòdicament. no la manera de gaudir de l’experiència. Per descomptat, tot abans d’adonar-me de l’error de perdre el botó d’opció que resolia aquest problema.

Pas 2: un fitxer piratejable

Un fitxer piratejable
Un fitxer piratejable

El meu primer viatge va ser des de San Franscisco fins a Redding Califòrnia, una antiga casa de vacances. Sortir de l’aeroport de San Francisco, sent el més proper; Vaig volar recte, empenyent els postcombustibles del F-16 i vaig arribar a Redding en un temps rècord. Un cop allà, vaig volar, vaig fer bullir el barri. Volia poder sortir d’alguns aeroports específics, com Flagstaff, per volar al Gran Canó, és ideal tenir-los en una llista. Va ser imparable que hagués de piratejar la base de dades i afegir els meus propis aeroports a la llista. Un dels fitxers havia de contenir la informació dels aeroports, si no és binari, serà fàcilment piratejable. Per a la meva sorpresa va ser fàcil de trobar i piratejar. El primer lloc que vaig buscar va ser al directori "fitxers de programa" de Google Earth, que es troba dins de "C: / program files / Google / Google Earth / res". Al directori hi ha més directoris per als països en què cadascun conté els punts de partida. per a cadascun dels països. No ens preocupa, però potser voldríem ser conscients de la seva existència, futur pirateig ?. Cerqueu el directori anomenat "volsim" just després del directori d'ubicació inicial de les Illes Malvines; pista: ordre alfabètic. Al directori "Flightsim" hi ha altres cinc directoris etiquetats com a "avió", "controlador", "hud", "teclat" i "planeta", que contenen fitxers ".ini" que serveixen per configurar els paràmetres que utilitza Google Earth, com ara configuració del controlador del joystick. Junt amb aquests cinc directoris hi ha un únic fitxer anomenat "Flightsim.ini" i aquest és el fitxer que anem a modificar. Això és el que es va trobar al fitxer.ini, tot el que segueixi "%" són comentaris: ============================== ============================= %% Fitxer de configuració de simulació de vol.% Dt =.01% Per iniciar la simulació des de la vista actual, si posar el model a l'aire% donaria lloc a un xoc al cap de menys de 5 segons, en lloc d'això%. En cas contrari, poseu-lo a l’aire a la configuració d’aproximació. -més alt, més sensible.mouse_sensitivity_aileron =.1mouse_sensitivity_elevator =.1% Configuració per defecte de l’aeronau i ubicació d’enlairament (índex a la llista següent). flightim / index.htm '%% Configuracions d'avions. L'últim element de cada fila és per a la futura configuració del joc% controlador.% Configurations = ['F16' 'avió / f16.acf' 'planeta / earth.ini' 'hud / generic.ini' 'teclat / generic.ini' 'controller /' 'controller / generic.ini' 'SR22' 'aircraft / sr22.acf' 'planet / earth.ini' 'hud / sr22.ini' 'keyboard / sr22.ini' 'controller /' 'controller / generic.ini '] %% Format: Nom del codi pista lat lon hdg% Cadenes entre cometes, angles en graus. Latitud positiva = nord,% longitudinal positiva = est.% Takeoff_locations = ['SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06 'NZCH' 'Christchurch' '02' -43.497446 172.522160 40.14 'EDDF' 'Frankfurt' ' 07R '50.027659 8.534797 69.57' EDDH '' Hamburg '' 15 '53.654087 9.975462 152.68' VNKT '' Katmandú '' 02 '27.684106 85.353379 21.80' HTKJ '' Kilimanjaro '' 09 '-3.430112 37.058441' '79.71' ' '51.186880 -1.043534 85.70' EGLL '' London Heathrow '' 09L '51.477501 -0.484721 89.64' KLAX '' Los Angeles '' 06R '33.946810 -118.434667 83.44' XCGX '' Meigs '' 18 '41.862985 -87.608226 Minsk '' 12 '53.869409 27.527960 125.54' KNUQ '' Moffet '' 14R '37.424918 -122.054876 157.73' LFMT '' Montpeller '' 13L '43.585941 3.956276 124.82' UUEE '' Moscou '' 25R '55.9779104.44 Nova York "13R" 40.647358 -73.814497 120.84 "KPAO" "Palo Alto" "13" 37.463741 -122.117653 141.81 "VNPK" "Pokhara" "04" 28.196094 83.977091 39.59 "BAIXOS" "Salzburg" "16" 47.80477 "12,9967 LSZS "Samedan" 21 "46.541291 9.889774 -151.15" KSFO "" San Francisco "" 28R "37.613579 -122.357234 297.94" ULLI "" St Petersburg "" 10R "59.799851 30.218684 106.40" YSSY "Sydney" 25 "-33.9 151.188634 -105.62 'ENVA' 'Trondheim' '27' 63.457726 10.941489 -89.69 'KTRK' 'Truckee Tahoe' '10' 39.324790 -120.152594 120.28 'LOWW' Vie nna '16' 48.111801 16.581348 164.23 'Nington 16 '-41.318210 174.807468 -65.01' LSZH '' Zurich '' 16 '47.470166 8.539790 155.01] VAngleMin = -60VAngleMax = +30 ====================== =====================================

Pas 3: el hack

El Hack
El Hack
El Hack
El Hack
El Hack
El Hack
El Hack
El Hack

Obriu el fitxer "C: / program files / Google / Google Earth / res / Flightsim / Flightsim.ini", s'hauria d'obrir a "Bloc de notes" al PC, però si no ho feu, assegureu-vos de desar el fitxer modificat com a text únic fitxer, no volem modificar el tipus de fitxer a part d’un fitxer de text estàndard, sense codificació especial. Trobareu configuracions per al simulador a la part superior del fitxer, el símbol "%" és un delimitador de comentaris que fa que la línia que segueix el símbol no sigui processada per l’analitzador del programa, desplaceu-vos cap avall i trobareu la llista d’aeroports triat pel simulador de vol. Es troben en una matriu anomenada takeoff_locations . Aquestes són les dades que el simulador està llegint durant la seva inicialització, ara hem de descodificar el que s’emmagatzema a cadascuna de les ubicacions de la matriu. Hi ha sis dades per a cada ubicació de l'aeroport. Vegem un dels conjunts de matrius i desxifrem les dades perquè puguem modificar-les correctament. La primera entrada de la llista de matrius és per a Buenos Aires, això és el que representa cadascuna d'aquestes dades: "SABE" "Buenos Aires" "13" -34.553889 -58.425089 124.06 "SABE" = Codi de l'aeroport, encara que jo no sàpiga què representa la primera lletra i no és important de totes maneres. "Buenos Aires = El nom de la ubicació de l'aeroport." 13 "= El número de la pista. Per a aquells que no volen o no han tingut cap experiència amb l'aviació, els números de pista de l'aeroport fan referència a la capçalera de la pista de la brúixola. Aquesta pista està enfrontada a 130 graus, la pista '34' estaria apuntant cap a 340 graus a la brúixola.-34.553889 = El valor decimal de la posició inicial de Latitude. Aquesta és la part complicada perquè té un format decimal i no el format estàndard de les coordenades que obtindreu de Google Earth. -58.425089 = El valor decimal per a la posició inicial de longitud.124.06 = L'encapçalament del pla en graus. Una de les meves preocupacions era que la llista de matrius quedaria fixada per algun altre paràmetre que causaria un desbordament a causa de la longitud de la llista articles; no és el cas. Aquesta llista és dinàmica i el programa assigna l’espai per a les dades d’aeroports addicionals de la llista després de la inicialització, de manera que no hem de modificar cap altra part del fitxer ni cap altre fitxer per permetre la mida creixent de la matriu takeoff_locations. podria ser un límit del nombre d’aeroports afegits a la llista, però encara no he assolit aquest sostre amb només 7 entrades noves. La imatge d’aquest pas mostra la latitud 38 graus 57’33,83" i una longitud o 95 graus 15 '55,74 ". En crear la imatge d’aquest instructiu, vaig descobrir que una manera senzilla d’obtenir les coordenades d’una ubicació és posar un passador o “Placemark” on vulgueu situar la posició inicial del vostre aeroport. A continuació, feu clic amb el botó dret al botó i seleccioneu propietats, mostrarà les llistes de propietats i, a la pestanya Vista, es pot seleccionar i copiar la latitud i la longitud.

Pas 4: Obtenir i introduir les dades de l'aeroport

Obtenció i introducció de dades de l'aeroport
Obtenció i introducció de dades de l'aeroport
Obtenció i introducció de dades de l'aeroport
Obtenció i introducció de dades de l'aeroport

Amb Google Earth (versió 4.2.0198.2451 (beta)), els valors de coordenades es troben a la part inferior esquerra de la pantalla de la barra de dades, no tinc la versió més recent, de manera que no podria dir on es troben les dades. La informació que es presenta a la pantalla té el format estàndard de latitud i longitud amb graus, minuts i segons. El problema amb això és que la llista de matrius utilitza una versió decimal de les dades. La conversió de graus, minuts, segons a valors decimals és fàcil i no requereix cap matemàtica. Primer seleccioneu una sola línia de dades de la matriu takeoff_location , assegureu-vos de capturar tot el text i la puntuació, premeu per copiar i col·loqueu el cursor al final de la línia que acabeu de copiar i, sense res seleccionat, premeu després per passar una nova línia. Això fa que sigui més fàcil afegir les vostres dades mitjançant la còpia com a plantilla. A més, si heu fet alguna cosa malament, el simulador us situarà en un altre lloc; si la llista està en blanc quan inicieu el simulador, heu desordenat la vostra entrada de dades. Primer hem d’anar al lloc que utilitzarem per fer les conversions de les nostres coordenades en forma decimal. Aneu a https://www.fcc.gov/mb/audio/bickel/DDDMMSS-decimal.html. Veureu un quadre de color salmó amb l’etiqueta "Graus Minuts segons a graus decimals". Ara, a Google Earth, col·loqueu un lloc assenyalat on vulgueu començar, feu clic amb el botó dret del ratolí i seleccioneu Propietats. Ara copieu Latitude i Longitude i enganxeu-los als camps corresponents del lloc web de conversió. Introduïu cadascun dels valors de coordenades a les caselles corresponents per a Latitud i Longitud i feu clic a "Converteix en decimal". A continuació, agafeu els resultats i introduïu cadascun d'aquests valors a la ubicació per als valors respectius a la ubicació del vostre nou aeroport. s'afegeix al final de la llista o s'afegeix entre altres aeroports, però no m'agrada ofuscar els meus canvis barrejant-los. Deseu la llista i inicieu Google Earth. És important que inicieu Google Earth després de modificar el fitxer perquè el fitxer ".ini" es llegeix en iniciar el programa. Ara la llista d’aeroports hauria de contenir el vostre nou lloc, seleccionar l’aeroport i fer clic a "Inicia el vol". Si el vostre aeroport sembla que no funciona i Google Earth us portarà a l’extrem del planeta, és possible que hagueu perdut un rètol (-) a la vostra posició de coordenades. La raó d’això podria ser òbvia per a alguns; La Terra es divideix en meitats per a cadascun dels parells de coordenades, est i oest per a la longitud i nord i sud per a la latitud. Si el vostre aeroport es troba a l’hemisferi sud, el valor decimal de Latitude hauria de tenir un signe (-) davant del valor com ara -34,553889. Si la vostra longitud es troba a l'oest en referència a la longitud zero, el valor s'ha de signar. Afegiu el rètol i hauríeu de situar-vos just allà on esperàveu. Aquí hi ha un exemple i el lloc real on vaig provar el meu hack per primera vegada. Volia explorar els meus antics terrenys trepitjats i una zona d’aquest país, que és un lloc meravellós per viure si t’agrada l’aire lliure; Redding Califòrnia. L'enorme enorme aeroport internacional està situat a l'est de la ciutat ia l'est d'Enterprise, un suburbi de Redding. Les coordenadores de la pista de l'aeroport internacional de Redding eren una latitud de 40 graus 30 '5.0394 "i una longitud de 122 graus 17' 41.028". Tingueu en compte que la longitud que està llegint és un valor sense signar, però Redding és clarament a l’oest, aparentment Google Earth mostra aquests valors com a absoluts, de manera que no hi ha cap signe a les coordenades de Google Earth. El signe es pot afegir mentre imprimiu el valor a la matriu o a la calculadora de conversió abans de calcular, canviant el signe afegeix o resta 180 graus o des del valor. He format un codi d’aeroport que s’adaptava a aquest centre massiu de viatges internacionals, i va donar a l’aeroport l’etiqueta que es mereix. El número al final de la pista es deia "34", he introduït el valor de 340 per representar el valor a la brúixola. 340 graus no alineaven l'avió directament amb la pista (qui sap potser a causa de la declinació), així que vaig afegir alguns graus per girar l'avió cap al nord. Les 360.00 alineaven l'avió a la pista i jo estava content. Aquí teniu l’entrada final de l’aeroport internacional de Redding: "RIAP" "Redding International" "34" 40.5014 -122.294731 360.00 Deseu el fitxer i inicieu Google Earth. Un cop Google Earth s'hagi inicialitzat, premeu per entrar al simulador de vol. S'obrirà un sol·licitant, seleccionarà un avió i, a continuació, seleccionarà l'aeroport de la llista i premrà Inici vol. Se us situarà a la pista en direcció nord. augmentarà l’accelerador, disminuirà l’accelerador. Utilitzeu-la per mostrar una llista de les ordres clau per fer volar l'avió.

Pas 5: Bon vol

Bon vol
Bon vol
Bon vol
Bon vol

Nota: utilitzeu els codis de clau a l’ajuda si esteu interessats en volar l’avió com si fos real, amb entrades de control coordinades i girs coordinats, és a dir, moviments de timó i pal. Millor encara, com segur que hauré de fer ara, aconseguir un pal; Volar NOE (migdiada de la terra) és molt divertit i desafiant, a més, si el publiqueu a la pantalla gran, la sensació és impressionant. Volant per valls i saltant sobre les muntanyes i fent zoom cap al vessant oposat, massa divertit. Vaig volar al llac Crater, on la meva família i jo havíem passat una setmana l’estiu passat. El vol va ser agradable, bon temps, sembla que fa bon temps volant a tot arreu a Google, un autèntic "dia estàndard". Tot i que em va encantar el vol i vaig veure molts llocs on havia estat, tenia moltes ganes d’enlairar-me més a prop del llac; Què tal des de dins del calder? És clar, és plana. Aquí teniu el codi de l’aeroport del llac. Nota: l’encapçalament es dirigeix directament cap a la nau fantasma i hi ha prou espai per assolir la velocitat d’enlairament; Aquí teniu la llista del port aeri de Crater Lake 'CRAP' 'Port aeri de Crater Lake' 'WL' 42.930692 -122.142108 120.00 - No he pogut ajudar-me amb el codi de l'aeroport, tot i que aquest lloc no és res. Ara bé, si només poden fer això una opció multi-volant que podríem volar junts alguna vegada; fins a un vol feliç. Gravity Boy: artista, pirata informàtic, retolador, estrèpit. ================================= ================== Ubicacions addicionals i notes i consells: voleu volar en canó, aneu al millor canó de la història "FLGS" Flagstaff "21" 35.145592 -111.663578 220.00 No és responsable de la intoxicació per radiació "CALENT!" 'Chornobyl' '30' 51.372056 30.102944 330.00 Oui 'PCDG' 'Paris Charles Degall' '02' 48.717719 2.376828 21.00 Nota: hi ha una variable que apunta a un aeroport específic de la llista com l'aeroport per defecte. Aquest és un índex a la matriu que comença a la ubicació de la matriu [0], de manera que, en lloc de moure els elements de la llista, simplement introduïu el desplaçament a l'element de la llista. Per exemple, he establert default_location = 27 perquè apunti a l'aeroport internacional de Redding com a predeterminat perquè cada vegada que llanci el programa pugui començar a volar sense seleccionar l'aeroport. SUGGERIMENT: Si esteu interessats en vols de llarga distància i voleu creeu algunes balises per volar d’un punt a un altre, dins de Google Earth i fora del simulador de vol, col·loqueu pins (marcadors de posició) per a les balises, es poden veure a uns 230 quilòmetres de distància. Des de l’extrem nord de la badia de San Francisco podia fer fora de les balises fins a Redding i una altitud més alta fa que siguin més fàcils de veure. Això és IFB per a I Follow Becons volant, millor que IFR = I Follow Roads! El meu primer viatge cap a Redding va ser sense balises i vaig volar directament cap a aquesta ciutat internacional. També vaig notar que si afegiu un lloc assenyalat al centre de la ciutat, el nom de la ciutat apareixerà al simulador. La imatge següent és de la badia de San Fransisco i la balisa es troba a Sacromento a una distància d’uns 74 quilòmetres. També podeu col·locar un aeroport sota el mar mitjançant Google Earth 5.0, activar la superfície de l’aigua i tenir un submarí en moviment ràpid com el que hi ha a Viatge fins al fons del mar. "I voleu per les trinxeres amb els peixos. FINAL I EL MILLOR CONSELL: Si mantingueu el dit sobre la tecla" C ", quan incorporeu l'avió, prement aquesta tecla se centraran els controls i es faran amb aquesta sensació professional i professional. Sense aquesta clau, no hauria pogut aterrar tan ràpidament.

Recomanat: