Enllaç d'arrossegament de direcció per al RC18, V1.1: 5 passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:18

La línia de vehicles RC18 de Team Associated és una bona manera d’entrar en l’afició. Són econòmics i estan preparats per funcionar a uns 140 dòlars. Tanmateix, tenen un problema flagrant: la direcció. La configuració de la direcció d’estoc té tanta flexió que el cotxe amb prou feines vol girar, sobretot a la velocitat. (Com que es tracta d’un cotxe de tracció a les quatre rodes, s’espera una mica de subviratge, però això és ridícul!) Fins i tot si no competeixes, és possible que vulguis fer aquest mod ja que no és dur i millora la capacitat de resposta de la direcció. Es podria comprar una peça per a això, però per què comprar quan es pot fabricar?

Pas 1: subministraments

Per fer-ho, necessitarem: -un tros de plàstic resistent (no utilitzeu un CD com es va esmentar anteriorment. Ara he fet 2 de CDs i tots dos s'han trencat al primer bloqueig. Podeu veure'n un i el que queda de l’altre a banda i banda del plàstic # 5 d’aquesta imatge cruel.) El meu tros de plàstic provenia de la superfície plana d’un eix de CD.-per imprimir la imatge de la plantilla en aquest pas-un tall Sharpie-un dispositiu (Dremel, ganivet hobby, etc.) i coneixements de seguretat relacionats amb l’ús d’aquest dispositiu. Aquesta instrucció suposa que ja coneixeu els procediments de seguretat adequats. Clau hexagonal de -1,5 mm / 3/32 polzades, inclosa amb el tornavís cap 1 del cotxe-Phillips

Pas 2: transferiu la plantilla al plàstic

El plàstic número 5 és més flexible que un CD, però encara és prou resistent per arrossegar els enllaços de direcció cap endavant i cap enrere. Com que és clar, només heu d’imprimir la plantilla, posar-hi el plàstic i traçar-la amb el Sharpie.

Pas 3: tallar la peça

Estic fent servir un Dremel perquè té eines avorrides semblants a les perforadores per fer els forats. Aquests forats es lliscaran sobre les articulacions de boles i proporcionaran la força per empènyer i estirar les dues rodes uniformement. Per tant, no voleu que els forats siguin més grans del que es mostra a la plantilla. Si ho feu, perdrà eficiència. Suggereixo primer perforar els forats abans de tallar-ne la resta. És més fàcil de manejar així.

Pas 4: desmuntatge de la suspensió davantera

Ara poseu el vostre nou enllaç d’arrossegament de direcció al cotxe. 1. Descargoleu els enllaços de la primera imatge. Desenrosqueu la part superior dels xocs. Els podeu treure tot el camí si voleu. Gireu les rodes en qualsevol direcció i descargoleu l’enllaç de direcció i, a continuació, feu l’altre costat. Traieu els enllaços de direcció i traieu els doglegs (sobretot perquè no caiguin més endavant). 5. Traieu els tacs de bola dels enllaços de direcció i torneu a col·locar els tacs de pilota. També descargoleu els dos cargols de cap Phillips que mantenen la caixa del diferencial junts. Aixequeu amb cura la coberta de la caixa diferencial i feu lliscar l’enllaç d’arrossegament. Feu-lo lliscar sobre l’enllaç de la bola de direcció de cada costat. Assegureu-vos que l’enllaç d’arrossegament no toqui l’eix motriu ni la part superior del xassís. Si ho fa, traieu-lo i retalleu-lo. Finalment, torneu a muntar tot en ordre invers. Recordeu provar-ho tot abans d’aconseguir l’accelerador. Si alguna cosa no s'estableix o es desgasta, no voleu perdre el control sota el poder.

Pas 5: Recursos

Aquest instructable és un resum de les instruccions que es troben aquí: https://competitionx.com/1-18th-building-steering-slop.nxg La idea original, les instruccions i la plantilla són propietat i copyright de Tony Phalen.