Tren Steampunk: 5 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:11

Vaig tenir la sort de rebre una base de cadires de rodes usada d’un amic. Vaig haver de substituir les dues bateries per posar-les en funcionament, però va ser un preu petit a pagar per una plataforma de construcció d’atrezzo tan versàtil.

Vaig decidir utilitzar-lo com a infraestructura i central elèctrica per a un tren Steampunk que servís de doble servei. Em permetria fer passejades als meus fills grans i em proporcionaria un vehicle atractiu per transportar els meus materials quan assistís a convencions locals.

Subministraments

Els vostres materials de construcció seran diferents dels meus, ja que dependrà del model de cadira de rodes que trieu i del vostre disseny individual. Aquí teniu els materials que he utilitzat.

Cadira de rodes Jazzy

Dues bateries de 12V

Controlador de motor Sabertooth Dual 32A

Transmissor i receptor RC Hitec Aurora 9X

Arnès de cablejat de recanvi: comprat a Ebay

Angle d'alumini i barra plana

Tubs quadrats d'acer d'1"

Barra plana d'acer d'1 1/2"

Vareta roscada

Dos claudàtors L.

Pa de degoteig d'oli de la calçada

Tubs i accessoris de coure de 1/2"

Recinte multiusos

Mighty Tiny Audio Player

Convertidor de 24V a 12V

Regulador de tensió 5V

Interruptor d'encès / apagat

Altaveus

Paperera de metall

Diverses parts del conducte de calefacció per a la pila de fum

Llum de tren

Components impresos en 3D que es troben a Thingiverse a Steampunk

Assortiment de cargols i femelles de bloqueig

Llum de disc LED

Diverses longituds de filferro

Carro d'acer de coberta de malla

Full de 4 'x 8' de material de 1/8"

Franja de borns

Conjunt de rodes per a cadires de rodes: comprades a Craigslist

Imprimació i pintura

Imants variats de neodimi

Com a associat d’Amazon guanyo amb les compres que compleixin els requisits.

Pas 1: afegir l'electrònica

La cadira de rodes venia amb un comandament a distància per cable, però volia conservar el cablejat original i continuar utilitzant el sistema de càrrega de la bateria. També volia trencar la lligadura i poder controlar el tren des de la distància.

Per complir el primer requisit, vaig poder comprar un conjunt de cables duplicat que vaig connectar als originals. Ara simplement canvio els cables per carregar les bateries.

El segon repte em va obligar a utilitzar un transmissor i un receptor de RC. Decideixo utilitzar un model Aurora 9X d’Hitec. Té 9 canals i compleix totes les meves necessitats actuals amb molt d’espai per ampliar. Ara puc controlar el tren des d’una distància que millora la il·lusió que el conductor el controla.

Per tal d’utilitzar el controlador RC, he afegit un controlador motor Sabertooth dual 32A. Proporciona molta energia i té totes les funcionalitats que necessitaria. Es va instal·lar en un recinte de plàstic que es va muntar a la part inferior del tren. També es van muntar a l’interior la resta d’electrònics per a la il·luminació i l’àudio.

Al costat del recinte electrònic hi havia muntats uns altaveus que feien servir la banda sonora del tren. És tan important incloure tants sentits com sigui possible. Assegureu-vos de tenir en compte la il·luminació i l’àudio que s’inclouran al disseny dels vostres accessoris.

Pas 2: mireu, no hi ha frens

Una de les modificacions que calia fer era treure els frens dels motors. És un procés senzill i només va trigar uns 30 minuts. Podeu veure el meu vídeo detallant el procés.

Però espera que ho diguis! Què passa quan us heu d’aturar i heu tret els frens? No es preocupi. En establir la posició de seguretat contra falles al transmissor, simplement puc deixar anar el joystick de conducció i el tren s’aturarà. Funciona com un encant!

Pas 3: permet comprar un tren

Ara tenia una plataforma motoritzada totalment operativa que demanava decoració. Vaig soldar un marc d’acer de 2’x 4’ i el vaig cargolar als muntatges existents. Cap soldador? No és un problema, ja que podríeu fixar les peces transversals a les peces del marc primari. Es va cargolar una peça de fusta contraxapada de ¾ al marc per crear el terra del motor del tren. Si utilitzeu el mètode dels cargols i les femelles, contrareu els forats de la pissarra per al capçal dels cargols perquè quedi pla sobre les peces transversals.

Per tal de simular la caldera del motor, he escollit una paperera metàl·lica que s’adheria al terra mitjançant imants de neodimi. Sóc molt aficionat a l’ús d’imants sempre que sigui possible per tal d’eliminar i substituir ràpidament components per a la seva reparació, transport o emmagatzematge.

El compartiment del conductor es va fabricar amb un angle d’alumini que es va tallar, doblegar i cargolar per a l’estructura. Per tal d’assegurar-me que les parts no s’afluixen ni es desfan, evito els cargols. Totes les connexions que havien de ser semi permanents es van connectar mitjançant cargols i femelles de bloqueig de niló.

Vaig tallar a mida una safata antigoteig vella i metàl·lica per al sostre. Va ser bo fer servir alguna cosa que ja no s’utilitzava i ocupar espai al meu garatge. Fins i tot va arribar amb abolladures i rascades que s’afegien a l’aspecte meteoritzat que buscava.

Vaig afegir un captador de vaques a la part davantera del tren, ja que no hi ha cap màquina de vapor completa sense aquest dispositiu necessari. He utilitzat una barra d'alumini cargolada a una peça angular. Més imants el fixen a la part frontal del tren.

Pas 4: Qui dirigeix aquest programa?

El conductor del tren no era cap altre que JARVIS, el meu robot Steampunk. És l'elecció perfecta i té la capacitat de ser controlat per una configuració de controlador RC independent.

Vaig construir JARVIS per demostrar moltes de les tècniques i mecanismes que faig servir a les meves figures Animatronic. M’acompanya a convencions i, afegint-lo al tren, pot fer el doble deure.

Pas 5: Acabat de tocs

Ara era el moment d’afegir tots els accessoris decoratius que donarien vida al tren. La principal addició va ser l’autèntica llum del tren que va proporcionar un altre bon amic, Robert Risley.

Vaig aprofitar la meva impressora 3D per produir dials, reblons, campanes i interruptors. Totes les parts es van imprimir al meu Creality CR10 amb PLA.

Es van afegir algunes canonades de coure a la caldera per dissimular la seva funció original. Vaig afegir un parell de rodes grans que s’havien recuperat d’una cadira de rodes vella per millorar la il·lusió que es tractava d’una màquina de vapor.

El vagó de carbó va començar la seva vida com un carro de jardí de Harbor Freight. Amb un cupó, no va costar molt més del que tindrien totes les peces i es va preparar per muntar. Vaig afegir més de l’angle d’alumini i una mica de contraxapat lleuger per formar els laterals del cotxe. Es pot eliminar un dels panells de fusta per simplificar la càrrega d'articles més pesats.

La pintura va ser el següent pas. Vaig preparar-ho tot i després el vaig lliurar a Robert perquè li acabés la capa de pintura. Va experimentar amb diversos esquemes de colors abans d’acordar el guanyador. A més, totes les peces de coure han estat envellides per adaptar-se a la nova pintura. Em va agradar l’aspecte de la construcció del tren, però va ser el quadre el que el va donar vida!

L'últim element que es va afegir van ser els emblemes del lateral del vagó de carbó. Les plantilles de pintura van ser dissenyades i impreses per un altre company de construcció, Miles Dudley. Van proporcionar detalls impressionants i van ser l’addició perfecta per acabar amb aquesta acumulació.