Taula de continguts:

Substitució de la bateria MacBookPro inflada: 4 passos
Substitució de la bateria MacBookPro inflada: 4 passos

Vídeo: Substitució de la bateria MacBookPro inflada: 4 passos

Vídeo: Substitució de la bateria MacBookPro inflada: 4 passos
Vídeo: Электробритвы Филипс. Эволюция поколений за 10 лет. Philips HQ7830, HQ8250, S9000 S9041, NL9260. 2024, De novembre
Anonim
Substitució de la bateria MacBookPro inflada
Substitució de la bateria MacBookPro inflada
Substitució de la bateria MacBookPro inflada
Substitució de la bateria MacBookPro inflada

Fa més d’un any em vaig adonar que el track track del portàtil Apple que vaig comprar el 2013 ja no faria clic. Com que gairebé sempre faig servir un ratolí usb, he establert les preferències del teclat de pista per fer-hi clic i he deixat així. Però a mesura que passava el temps, també em vaig adonar que el portàtil ja no estava assegut sobre la taula. Una cerca ràpida a Internet va mostrar els coixinets de pista fallits, ja que solen ser causats per la inflamació de les bateries. També es produiria un obús deformat si la bateria s’inflés.

Pas 1: bateria econòmica, portàtil NO

Bateria econòmica, portàtil NO
Bateria econòmica, portàtil NO
Bateria econòmica, portàtil NO
Bateria econòmica, portàtil NO
Bateria econòmica, portàtil NO
Bateria econòmica, portàtil NO

Una bateria de recanvi costa aproximadament 30 dòlars a eBay. El portàtil costa més d’1 mil dòlars. La inflor acabaria provocant una placa principal esquerdada o un incendi. Això va ser una obvietat. Tot i que la bateria encara contenia el 80% de la càrrega de disseny, calia canviar-la. Abans he tingut aquest portàtil obert per afegir memòria RAM, de manera que sabia que no era difícil de fer i no justificava pagar a Apple 180 dòlars per canviar-me la bateria. Després de treure els cargols de la carcassa inferior, vaig poder veure que no era segur provar de forçar la carcassa junt amb la bateria vella que hi havia dins, de manera que vaig deixar la carcassa parcialment descargolada.

Pas 2: els cargols són els llampons # 0

Els cargols són # 0
Els cargols són # 0
Els cargols són # 0
Els cargols són # 0

Tot el que necessitava era de fer un tornavís de $ Tree de Dollar Tree per treure els cargols inferiors. El connector de la bateria s’eleva cap amunt amb la pressió de les ungles, sense necessitat d’eines. Vaig espolsar l'interior amb un pinzell suau i net mentre tenia l'esquena. Si desconnecteu la bateria, el rellotge de l'ordinador portàtil es converteix en l'any 2000. Quan torneu a connectar la bateria i connecteu el carregador, l'ordinador portàtil s'encén sense que se us demani. Podeu obrir manualment les preferències de data i hora i configurar el rellotge o esperar fins que l'ordinador portàtil trobi Internet i truqui a casa al servidor horari d'Apple. Sempre que es desbloqueïn les preferències de data / hora, n'hi ha prou per tornar a fer l'hora correcta. Si no corregeix l'hora o permet que es corregeixi, no pot navegar pels llocs https perquè els certificats ssl tenen dates d'inici i caducitat i estaran fora del rang del rellotge del sistema.

Hi ha 2 cargols que mantenen la bateria baixada. Aquells tenen un cap en Y. No tenia un tornavís de tres puntes per utilitzar, però amb una fulla recta petita n’hi havia prou per descargolar-les. De vegades, el venedor de bateries inclou un tornavís de tres pales amb la nova bateria. El meu venedor no.

Pas 3: comprovació de la funció Fit i Trackpad

Comprovació de la funció Fit i Trackpad
Comprovació de la funció Fit i Trackpad
Comprovació de la funció Fit i Trackpad
Comprovació de la funció Fit i Trackpad

Després d’extreure la bateria vella, vaig donar la volta a l’ordinador portàtil i vaig confirmar que quedava plana mentre feia clic la pista. Vaig instal·lar la bateria nova i vaig repetir les comprovacions. La nova bateria s’adapta i el trackpad ara funciona correctament.

Pas 4: la bateria "nova" no ho és realment

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Tingueu en compte que la data de fabricació de la bateria era de 292 dies abans que la instal·lés. No és exactament nou, però els cicles de càrrega són 1, de manera que aquesta bateria no s’havia utilitzat abans. Va venir amb una càrrega del 38%, només per transport terrestre, ja que es tracta d’una bateria de liti. L’última imatge és l’interior de la bateria més antiga. Les cèl·lules semblen estar plenes d’aire, però en realitat estan plenes de gas H2 i O2 de la càrrega, de manera que no vaig a trencar el segell. A més, no voldria que les cel·les filtressin res, sobretot. no l'interior del meu MacBookPro.

Recomanat: