Taula de continguts:

Ajudant BTT per a pacients amb hemiplegia: 4 passos
Ajudant BTT per a pacients amb hemiplegia: 4 passos

Vídeo: Ajudant BTT per a pacients amb hemiplegia: 4 passos

Vídeo: Ajudant BTT per a pacients amb hemiplegia: 4 passos
Vídeo: Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5 2024, De novembre
Anonim
Image
Image
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant

Els pacients amb hemiplegia són persones que pateixen una paràlisi del costat dret o esquerre (parcial), cosa que fa que tinguin menys força i adherència. Per a aquestes persones, és molt difícil fer bicicleta de muntanya, ja que els costa agafar-se al volant, fer servir els frens i transitar.

Aquest mètode instructiu se centra a proporcionar una solució per a pacients amb hemiplegia amb paràlisi del costat dret, que els permet tornar a practicar la bicicleta de muntanya.

L’ajudant conté tres parts:

  • Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
  • Creació d'un aparell de subjecció del braç dret
  • Fixant la mà dreta al volant

Podeu utilitzar només un dels tres, o tots alhora, en funció del vostre pressupost i / o accessibilitat.

Sidenote: un amortidor de direcció també us pot ajudar molt proporcionant més estabilitat, assegurant-vos de caure amb menys facilitat. Aquesta part no està inclosa al tutorial, però sempre podeu consultar-la aquí:

Pas 1: col·locació dels frens al costat esquerre del volant

Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant
Col·locació dels frens al costat esquerre del volant

En aquest pas, hem situat totes les característiques importants de la moto al costat esquerre de la barra de direcció. Aquestes característiques inclouen els frens davanter i posterior, el botó de la suspensió i els engranatges.

En el nostre cas, els canvis de marxa són elèctrics, cosa que significa que podeu utilitzar-los prement dos botons. Aquesta és una solució bastant cara. Les alternatives són un engranatge de rotació o l’ús d’un aparell de clic, però aquest darrer està fet exclusivament per a persones diestres i, per tant, no és una opció per a persones que només poden utilitzar la mà esquerra.

Per als frens, hem utilitzat dues palanques de fre diferents, ambdues muntades una sobre l’altra a la barra de direcció. El trencament posterior és el més llarg (una palanca de tres dits) i s’instal·la sota el trencament davanter que hem triat una mica més curt. (una palanca de dos dits).

Hem utilitzat pauses de la marca Formula. Els hem escollit perquè es poden instal·lar uns sobre els altres. Vam observar que els frens d'altres marques són la majoria de les vegades molt més grans i més difícils d'instal·lar junts.

Enllaç:

Tot s’instal·la junt al mateix costat, tal com es mostra a les imatges. Si no teniu molta experiència treballant en bicicletes, us recomanem que visiteu la vostra botiga de bicicletes local, on segur que us podran ajudar.

Pas 2: Creació d'un aparell de suport del braç dret

Creació d'un aparell de suport del braç dret
Creació d'un aparell de suport del braç dret
Creació d'un aparell de suport del braç dret
Creació d'un aparell de suport del braç dret
Creació d'un aparell de suport del braç dret
Creació d'un aparell de suport del braç dret

En el nostre cas, el braç dret era el més feble. Es va fer un tirant especial per recolzar el canell i facilitar la subjecció de la barra de direcció. La base d'aquest aparell és un protector per al canell de Decathlon. Vam fer la nostra pròpia peça de suport i la vam combinar amb un ganxo que s’enganxa a la barra de direcció.

Vam fer els següents passos per tal de fer el nostre aparell: (Podeu trobar cada pas a les fotos)

  1. En primer lloc, hem comprat una clau de Decathlon, de la qual hem retirat la peça de suport.
  2. A continuació, vam fer la nostra pròpia placa de suport tallant dues petites plaques d'alumini i fent-les cintes adhesives. Hem utilitzat dues plaques amb un gruix de 0,5 mm. Les dimensions de la nostra part són de 15cm d’alçada i 4cm d’amplada, però es poden fer plaques més petites i / o més grans per adaptar-les a l’usuari.
  3. El pas següent és muntar el ganxo a la part de suport. El nostre ganxo és un penjador normal que podeu comprar a gairebé totes les botigues de bricolatge. Podeu trobar la que hem utilitzat a l’enllaç següent. La vam muntar amb dos reblons.
  4. Finalment, després de combinar les dues parts, l’element de suport es va col·locar a la part posterior del protector del canell.

Aquests són els enllaços a tots els productes que hem utilitzat:

  • Protector de canell:
  • Penjador:

Hauríeu de poder trobar fàcilment un substitut de qualsevol d’aquests a la vostra botiga local.

Pas 3: Fixació de la mà dreta al volant

Fixació de la mà dreta al volant
Fixació de la mà dreta al volant
Fixació de la mà dreta al volant
Fixació de la mà dreta al volant
Fixació de la mà dreta al volant
Fixació de la mà dreta al volant

L'últim pas va ser crear alguna cosa que permetés enganxar el ganxo a la barra de direcció. Per a això, vam fer una part a Siemens NX i la vam imprimir en 3D. Aquesta part es pot fixar fàcilment a la barra de direcció mitjançant dos tirants amb cremallera.

Podeu trobar fitxers STP per imprimir la peça vosaltres mateixos. Aquests fitxers es poden imprimir en qualsevol 3DHub en línia.

Com a alternativa, podeu utilitzar el manillar d’un armari i muntar-lo al volant. Un exemple d'això es pot trobar aquí. També en podeu veure un exemple a les fotos adjuntes a aquest pas.

Pas 4: Resultats

Resultats
Resultats
Resultats
Resultats
Resultats
Resultats
Resultats
Resultats

La combinació de la mènsula, la peça de la barra de direcció i els controls de la banda esquerra van facilitar al nostre client la bicicleta de muntanya per si sola. Esperem que el nostre instructable us pugui ser de la mateixa ajuda.

Molta sort.

Sander, Gavin i Maxim

Recomanat: