Taula de continguts:

Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria: 4 passos (amb imatges)
Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria: 4 passos (amb imatges)

Vídeo: Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria: 4 passos (amb imatges)

Vídeo: Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria: 4 passos (amb imatges)
Vídeo: Автомобильный генератор для генератора с самовозбуждением с использованием ДИОДА 2024, De novembre
Anonim
Image
Image
Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria
Un motor elèctric que funciona amb tres cables i una bateria

Un motor elèctric fabricat a partir de tres cables que es poden fabricar en cinc a deu minuts. Es tracta d’un gran projecte escolar o com a senzill projecte de connexió entre pares i fills de diumenge a la tarda.

Què cal:

- Font d'alimentació de 12 volts. Preferiblement un que pugui subministrar un corrent elevat. Una bateria de cotxe és ideal.

- Filferro de coure d’esmalt de calibre # 10 a # 16. Es necessitaran uns vuit a deu metres. El cable esmaltat es pot comprar a la majoria de botigues d’aficionats a l’electrònica o, com he fet, qualsevol transformador gran i antic és ideal per tornar a utilitzar el cable.

- Ganivet.

- Tenalles d'agulla.

- Una llauna gran de 100 mm de diàmetre per embolicar filferro al voltant de la bobina principal. He utilitzat una llauna de pintura petita.

- Una llauna o tub de 50 mm de diàmetre més petit per embolicar filferro per formar la bobina mòbil. He utilitzat un tub de segellat de silici.

- Deu minuts del vostre temps. Més temps si feu això amb els vostres fills.

Pas 1: fabricació de la bobina base

Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base
Fent la bobina base

Si utilitzeu un transformador antic, talleu els costats per facilitar la retirada del fil d'esmalt. Es considera un pas previ i no està dins dels límits d’aquest instructiu. Desfeu uns cinc metres de filferro d’esmalt. Embolleu el filferro d’esmalt al voltant de la llauna de 100 mm per formar la base del motor, a més de ser la base de l’electroimant principal. Vaig fer una bobina d’uns 30 embolcalls.

Agafeu els dos extrems del fil que surt d’aquesta bobina i escapueu-ne tot l’esmalt, fent un bon punt de connexió de coure d’aspecte fresc i net.

Agafeu el més curt dels dos extrems i feu uns quants embolcalls al voltant de la bobina i, a continuació, amb les alicates del nas de l’agulla feu un petit bucle i apunteu-lo cap a l’aire. Només ha d’haver d’uns 50 a 75 mm d’alçada; es tracta d’un extrem del suport per a la armadura (la bobina més petita del centre). L'altre cable final de la bobina més gran es pot embolicar al voltant de la bobina per donar suport i després passa a ser negatiu a la font d'alimentació (bateria)

Pas 2: fabricació de la petita bobina mòbil (armadura)

Realització de la petita bobina mòbil (armadura)
Realització de la petita bobina mòbil (armadura)
Realització de la petita bobina mòbil (armadura)
Realització de la petita bobina mòbil (armadura)
Realització de la petita bobina mòbil (armadura)
Realització de la petita bobina mòbil (armadura)

Amb el tub més petit de 50 mm, feu de 20 a 25 embolcalls del fil d'esmalt, formant una bobina adequada com a armadura mòbil. Els cables finals es poden embolicar al voltant de tota la bobina per donar una mica de suport i, finalment, aplanar els dos cables finals perquè quedin rectes. Només han de sortir de 50 a 100 mm de llarg.

Amb el ganivet, rasqueu l’esmalt d’un dels cables. Mantenint la bobina plana de 50 mm, rasqueu l’esmalt que es mostra a la part superior. Capgirar la bobina i raspar l’esmalt que ara també hi ha a la part superior. Deixeu l’aïllament de l’esmalt al lloc als dos costats. Ara feu-ho per l'altre cable. Aquests són els nostres punts de contacte elèctrics i és el que crearà el pols de "fer / frenar" al nostre circuit elèctric. Per tant, en resum, si mireu cap avall al llarg de l’eix d’un dels dos extrems de filferro i penseu en termes de direccions nord, est, sud, oest, haureu ratllat l’esmalt al nord (cap amunt) i al sud (mirant cap avall). Encara hi haurà aïllament d’esmalt a l’est (a la dreta) i a l’oest (a l’esquerra). Quan la bobina més petita giri, hi haurà una connexió elèctrica a la zona de suport durant un quart de torn, després estarà aïllada un quart de torn més, una altra connexió elèctrica durant el quart de torn següent i l’últim quart de torn també estarà aïllat.

Pas 3: el suport de la segona armadura

El suport de la segona armadura
El suport de la segona armadura
El suport de la segona armadura
El suport de la segona armadura
El suport de la segona armadura
El suport de la segona armadura

Agafeu el darrer tercer llarg de filferro (d’uns 500 mm de longitud) i ratlleu tot l’esmalt dels dos extrems. Emboliqueu un extrem al voltant de la bobina més gran de 100 mm unes quantes voltes i, a continuació, feu que s’enganxi a l’aire de 50 a 75 mm de longitud. De nou amb les alicates del nas d’agulla, feu un petit bucle. Aquest és l’altre extrem de suport de l’armadura en moviment. L'altre extrem del cable quedarà positiu en la font d'alimentació o en la bateria.

Introduïu la bobina de 50 mm (armadura) als cables de suport que es troben a la bobina principal de 100 mm.

Pas 4: passos finals

Image
Image

Connecteu la font d’alimentació o la bateria i, si totes les connexions són bones, feu unes quantes empentes a la bobina més petita. Hauria de començar a moure's tot sol i continuar funcionant.

No obstant això, això em va costar una estona que funcionés correctament. Primer vaig provar una bateria de plom àcid segellada de 12 volts de 7ah, i després vaig afegir una segona i, finalment, una tercera bateria de sèrie per donar un màxim de 36 volts. Les meves bateries van acabar sense poder subministrar el corrent requerit, i va ser quan vaig portar una bateria de 12 volts de cicle profund de 50ah. El motor va funcionar gairebé de seguida, com podeu veure al primer vídeo a la part superior. Unes quantes petites voltes útils del motor, i se’n va anar.

PRE-ADVERTÈNCIA PER A ADULTS: els cables i la bobina poden arribar a estar massa calents per tocar-se després del seu ús. No és immediat i requereix una mica de temps perquè s’acumuli la calor, però, això és un advertiment per a aquells que supervisen els nens petits que manipulen les bobines i els cables després del seu ús. Tingueu cura amb els vostres fills. És un projecte fantàstic per als nens petits, però requereix una supervisió adequada per a adults. Definitivament, hi ha prou temps perquè els nens hi puguin jugar una vegada en funcionament abans que faci massa calor perquè puguin manejar el cablejat amb les mans nues. Encara podia tocar fàcilment els cables després de tres minuts d’ús continuat, però als cinc minuts ja no podia tocar cap de les dues bobines i vaig haver d’esperar que es refredessin.

Recomanat: