Taula de continguts:

Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils): 6 passos (amb imatges)
Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils): 6 passos (amb imatges)

Vídeo: Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils): 6 passos (amb imatges)

Vídeo: Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils): 6 passos (amb imatges)
Vídeo: Беслан. Помни / Beslan. Remember (english & español subs) 2024, De novembre
Anonim
Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils)
Tercera càmera de seguretat de llum de fre (sense fils)

Hola a tothom!

Al projecte d’avui, instal·laré una càmera de visió posterior dins del meu tercer llum de fre.

Per a aquest projecte, faré servir el meu propi cotxe, que és un llançador Mitsubishi GTS del 2010.

Aquesta tècnica funcionarà amb qualsevol Mitsubishi Lancer / Lancer Evolution / Lancer EX del 2008-2016

Si no teniu cap llançador, la part de cablejat d’aquest projecte us hauria de ser útil.

Tot i que hi ha productes similars disponibles per a la compra, he trobat que aquesta configuració és menys costosa.

Pas 1: parts

Parts
Parts
Parts
Parts
Parts
Parts
Parts
Parts

Per començar, necessitareu els elements següents.

Hi ha quatre parts principals necessàries per a aquest projecte, la resta són només diverses eines.

Una petita càmera de seguretat que s’adapta a la vostra tercera llum de fre: 19,99 CDN

Una rèplica del tercer llum de fre del vostre cotxe (només per estar segur): 21,99 USD

Un monitor petit (4-7 polzades): 20,96 CDN $

Transmissor / receptor sense fils o cables AV llargs: 17,99 CDN

Kit de claus de fusibles i connectors de cable

Pas 2: desmuntar

Desmuntar
Desmuntar
Cablejat (càmera)
Cablejat (càmera)

Com que vaig utilitzar una rèplica de la llum de fre original, vaig haver de substituir-la per la llum de fre preinstal·lada.

Ho vaig fer traient les dues femelles que sostenien la llum de fre anterior.

Els connectors d’alimentació de les llums de fre són els mateixos, però la càmera s’ha d’alimentar mitjançant el transmissor de vídeo sense fils.

El cable vermell del transmissor es connecta al cable vermell originat per la càmera

El cable groc del transmissor es connecta al cable groc que prové de la càmera

Els cables d’alimentació del transmissor es connecten a les llums de marxa enrere mitjançant els connectors de cable POSIT-TAP de Lockitt

Aquests connectors de cable són capaços d’extreure corrent d’una font d’energia existent travessant el cable.

El fil blanc de la llum inversa es connecta al fil vermell del transmissor de vídeo.

El fil negre de la llum inversa es connecta al fil negre del transmissor de vídeo.

Amb aquest mètode, puc fer servir la càmera de seguretat quan el vehicle es troba al revés.

Si el vehicle es troba en qualsevol altra posició, la càmera s’apagarà.

Pas 6: finalitzat

Acabat
Acabat
Acabat
Acabat
Acabat
Acabat

El resultat final és una càmera de seguretat ràpida i fiable que funciona en diverses condicions d’il·luminació.

Tot i que faig servir principalment els retrovisors retrovisors per fer còpies de seguretat, aquesta és una bona característica del cotxe.

En comparació amb els transmissors de vídeo wifi que he utilitzat abans, aquest kit de transmissors i receptors de vídeo sense fils ofereix un vídeo ininterromput pràcticament sense retard.

El preu d’aquesta configuració és bastant econòmic en comparació amb la majoria de càmeres de llum de fre de tercera existència.

Aquesta càmera està muntada més alta que les càmeres de còpia de seguretat normals, de manera que és possible que utilitzi un objectiu gran angular per veure més detalls.

Com sempre, podeu fer la vostra pròpia versió d’aquest projecte i penjar-la.

Si voleu veure aquest projecte en acció, visiteu el canal de youtube fent clic aquí:

Recomanat: