Taula de continguts:

Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too): 3 passos
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too): 3 passos

Vídeo: Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too): 3 passos

Vídeo: Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too): 3 passos
Vídeo: Преобразование Makita NiCad в литий | Переходник Makita NiMh на литий-ионный | Использование батареи LXT в NiCd-инструменте 2024, De novembre
Anonim
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)
Conversió de 12V Makita NiCad a ions de liti de la bateria 1222 (LiPo Too)

He comprat un "nou?" Bateria de 3 amperes i hora per a la meva Makita de 12 volts. Va ser un error des del principi. Probablement fa 5 anys que la potència baixa està asseguda en un prestatge i no millora amb l’ús.

La substitució tenia cargols per separar la bateria, la vella no

Pas 1: treieu les bateries antigues

Traieu les bateries antigues
Traieu les bateries antigues
Traieu les bateries antigues
Traieu les bateries antigues
Traieu les bateries antigues
Traieu les bateries antigues

Així que em vaig adonar que el vell es podia utilitzar com a conversió d’ions de liti, de manera que vaig trobar un lloc convenient per tallar-lo amb una serra mecànica i simplement tallar-lo fins que el plàstic es separés. Tallar-ho tot a continuació, després una fulla de tornavís separa bé les meitats i fins i tot es torna a col·locar al seu lloc i es queda allà després.

Col·loqueu les piles antigues en un vici i gireu-ne la carcassa de plàstic perquè la bateria esclati. Els connectors superiors també s’extreuen, de manera que hi ha un sensor de temperatura i una altra cosa que s’uneix al costat de les bateries. Hi vaig deixar el sensor de temperatura, però sembla que l’altra cosa no afecta la càrrega. Si algú sap què és, si us plau comenteu-ho.

Retalleu els connectors de les bateries i estalvieu-los.

Necessiteu 3 bateries de liti ió 18650 que tinguin un nominal de 3,7 volts. No agafeu per sota de 2,5 volts ni per sobre de 4,2 volts -A BMS (placa de gestió de bateries) per a 3S (3 en sèrie) i una funda de bateria antiga.

Bateries de ions de liti 18650: vés amb compte. Voleu una capacitat tan alta com sigui possible, però tots menteixen. Se’m va anunciar com a 100.000 mAh i el que vaig obtenir va ser d’uns 900 mAh.

www.ebay.com.au/itm/10X-3-7V-18650-9800mAh…

Un BMS (placa de gestió de bateries) per a 3S (3 en sèrie)

www.ebay.com.au/itm/3S-20A-Zelle-18650-Li-ion-Lithium-Batterie-Ladegerat-BMS-Schutz-PCB/352151582237?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM. MBE% 26ao% 3D2% 26asc% 3D49485% 26meid% 3D1b4977de884442d891df9e3242354308% 26pid% 3D100005% 26rk% 3D5% 26rkt% 3D6% 26mehot% 3Dag% 26sd% 3D322376133927 & _trksid = p2047622.100

i aquí

Però feu una cerca al voltant. Pots fer-ho millor que això

Pas 2: col·loqueu les noves bateries de ions de liti i proveu-les

Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti
Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti
Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti
Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti
Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti
Introduïu i proveu les noves bateries de ions de liti

Vaig agafar un cisell afilat i vaig treure els suports de plàstic de tot el cim i de la part inferior.

Vaig utilitzar un tauler de protecció que vaig aconseguir a eBay per cèntims i vaig fer passar els cables com es mostra. fer-ho bé o no funcionarà i utilitzar els mateixos colors per al vermell i el negre, Pos i Neg i algun altre filferro per als cables de sentit. Jo feia servir verd També feia servir filferro aïllat preestanyat d’Ebay.

Primerament, retireu els extrems i esteneu-los i utilitzeu una planxa de força forta i deixeu anar les barres de soldadura als extrems de cada bateria. Les tres bateries es connecten en sèrie i els cables de detecció van a les unions i a l’últim terminal positiu per completar-la. Deixeu-ho tot i proveu a la broca i al carregador abans de tornar a fer clic a la caixa. Probablement voldreu enganxar o enganxar el paquet per evitar que es desfaci si deixeu caure el trepant.

Pas 3: millores

Millores
Millores
Millores
Millores
Millores
Millores
Millores
Millores

Estic treballant per millorar-ho i sembla que 4 de la sèrie produeix un parell i una velocitat millors, ja que donen 3,7 x 4 = 14,8 volts nominals, de manera que el motor funciona dolçament. El voltatge màxim és llavors 4 x 4,2 = 16,8 V.

Acabo de provar-ho amb 5 = 21 volts i els ronrons del motor. Aquests motors són resistents

El carregador continua mostrant un led intermitent de color vermell, de manera que probablement estigui configurat per produir alguna cosa semblant a 18 volts i que el dispositiu connectat al costat d'una de les bateries antigues probablement pararà el carregador a una tensió predefinida. Així que veuré si aquest és el cas i actualitzaré això aleshores.

Aquest canvi a 4 requereix una versió 4S del BMS i tinc algunes que arriben, de manera que no puc deixar el paquet al carregador massa llarg en cas que es desequilibri. Podeu obtenir-los aquí per uns quants dòlars.

www.ebay.com.au/itm/1S-2S-3S-4S-5S-6S-BMS-PCB-Protection-Board-For-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Cell/142415496988? hash = item2128a0071c: m: m39Wvb562PULbdHPwx6AqgA

Els 12 ampere haurien d’estar bé, però és poc més per a la versió de 20 Amp.

Recomanat: