Sistema d’altaveu IPod Vespa ET4: 14 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:16

Vaig aconseguir la meva primera Vespa fa aproximadament un any i m’ha encantat fer eines a Nova York. Des del primer dia, però, volia poder escoltar el meu iPod mentre feia cremalleres, però la idea de muntar els auriculars en tot aquest trànsit sembla una bogeria. Quan vaig llegir en un fòrum de Vespa que hi havia un compartiment secret darrere de les dues genolleres que hi ha a sobre de la guantera, vaig veure l’oportunitat de fer una modificació genial al meu scooter. Així és com ho vaig fer. He de prologar aquest tutorial amb el fet que tinc accés a una impressora 3D per a algunes de les peces que he fet. Si voleu, puc proporcionar fitxers 3D però no puc crear més parts per als vostres projectes.

Pas 1: Què he de començar?

Vaig començar amb un sistema d’altaveus portàtils d’iPod iHome IH13 i un suport per a cotxe mp3 Kensington.

Vaig separar l'IH13 totalment per extreure juntes dels altaveus dels altaveus graelles dels altaveus Tauler del controlador de 5 vies Tapa de goma del controlador de 5 vies 2 plaques de control i el connector de l'iPod Després vaig treure la fixació del cotxe Kensington i vaig retirar la pinça del reproductor MP3 del braç doblegable traient un petit cargol.

Pas 2: dissenyeu el regulador de potència

Ara, l’IH13 necessita 7,5 V CC per alimentar-lo, així que necessitava construir una petita placa reguladora per convertir els 12 V de la bateria a 7,5 V. Aquest diagrama dibuixat a mà mostra el circuit. Originalment, jo també volia tenir un adaptador més lleuger per a unitat GPS, però al final vaig decidir-me'n (espero que el nou iPhone tingui GPS). La majoria de les peces es van obtenir a Radioshack. El regulador variable LM350 es va comprar a www.digikey.com perquè necessitava un regulador que subministrés 2A o més.

Pas 3: dissenyeu les peces personalitzades

Amb l'electrònica a punt, vaig passar a la creació de l'altaveu, el controlador de 5 vies, el recinte de la placa del controlador i el muntatge del mirall de l'iPod. A continuació es mostren les vistes explotades dels muntatges que vaig crear. Els fitxers STL estan disponibles aquí: VespaSpeakerSLT.zip

Pas 4: modifiqueu el genollera esquerra

Després d’imprimir aquestes peces (2 jocs del suport de l’altaveu) vaig començar a tallar forats a les dues genolleres (que es poden treure fàcilment amb un únic cargol que es cobreix a la porta de la guantera). Hi ha molt més espai darrere del genoll dret, així que vaig optar per posar un altaveu i el controlador de 5 vies a la dreta i un únic altaveu a l’esquerra.

Amb una eina de dremel vaig tallar i esborrar un forat només una mica més gran que la part cilíndrica del conjunt de muntatge dels altaveus. A continuació, amb un epoxi de dues parts vaig fixar el suport de l’altaveu. Després d'això, vaig polir la part cilíndrica amb la part frontal de la genollera i vaig omplir les esquerdes de bondo. Després de polir el bondo, una mica d’imprimació, pintura en aerosol negra i un acabat en aerosol de laca, vaig tenir això per mostrar per mi …

Pas 5: modifiqueu el genollera dret

Vaig repetir els mateixos passos per a l’altaveu adequat. Ara el controlador de 5 vies també viu al coixinet dret, però la geometria és una mica més complicada. Volia que la part circular del control acabés a l'extrem petit de la característica que surt per l'encesa. Aquesta forma composta em va obligar a tallar lentament un petit forat i esmaltar material per aconseguir l’obertura adequada per a les meves peces de muntatge. De nou després de 2 parts d'epoxi, bondo, poliment i pintura, amb això he acabat.

Pas 6: cables ampliats (i una altra vista de les dues genolleres)

L’últim abans d’instal·lar tot això és ampliar els cables de l’altaveu, el controlador de 5 vies i el connector de l’iPod. Vaig fer la majoria de les extensions d’uns 3 peus de llarg i en la majoria dels casos tenia una longitud addicional. Per a cada un vaig utilitzar un tipus de filferro diferent per empalmar.

Altaveu - He utilitzat un cable USB - dos cables i un controlador de terra de 5 blindatges - He utilitzat un cable de cinta (necessiteu 6 conductors) Connector per a iPod - He utilitzat un cable de vídeo VGA blindat i amb prou conductors (9) per transmetre l’àudio i senyals de control. A continuació es mostra una altra vista de les dues genolleres.

Pas 7: traieu la caixa de guants Vespa

Finalment, estem preparats per començar a muntar-ho junts.

Primer cal accedir a la zona situada darrere de la guantera. Altres projectes ho han demostrat abans, així que ho passaré ràpidament. 1. Traieu amb cura l’emblema de Piaggio de la part frontal de la tapa de la banya (en realitat vaig trencar la meva, així que us proposo fer-ho amb molta cura). 2. Traieu el cargol de la tapa de la trompa i, a continuació, traieu la tapa de la trompa. 3. Traieu els dos cargols darrere de la tapa de la banya. A continuació, obriu la guantera i traieu-hi tres cargols. 4. Ara traieu amb cura el tauler de la guantera. Haureu de mantenir premut el pestell per superar el mecanisme d’encesa. 5. Ara hi ha una caixa de fusibles que viu a l'espai darrere del genoll esquerre. Vaig treure-ho de la muntura i el vaig alimentar per l’obertura per alliberar el tauler de la guantera de la resta de l’escúter.

Pas 8: terra i alimentació

Ara, per començar a connectar-lo junts …

Primer vaig cargolar el cable de terra al marc de l’escúter. És una mica difícil de veure, però el fil negre està cargolat darrere d’aquesta caixa blanca. Llavors vaig empalmar la línia elèctrica junt amb un dels cables taronja que anava a la caixa de fusions esmentada anteriorment. El kit d’encenedors de 12V que vaig obtenir, però que no vaig utilitzar, tenia un fusible de 10A en línia. Us suggeriria que poseu un fusible en aquesta línia.

Pas 9: instal·leu genolleres modificades

Després vaig instal·lar els dos panells de les genolleres i vaig alimentar el cable a través de les obertures disponibles.

Pas 10: muntar l'electrònica

A continuació, vaig col·locar la caixa electrònica a la cornisa que forma la part superior del costat de la guantera amb unes pestanyes de velcro.

Pas 11: Muntatge d'iPod

Després vaig cargolar el suport de l'iPod, vaig muntar la pinça Kensington i vaig tallar l'excés de cargol.

Pas 12: Connector / cable IPod

Llavors vaig pescar el connector de l'iPod sota la junta del mirall de goma i cap a la carcassa del manillar. Des de sota del manillar vaig poder continuar pescant-lo cap avall i fora del centre de l'eix de direcció.

Pas 13: connecteu-ho tot i proveu-lo

Ara connecteu tots els cables, tanqueu l'electrònica, pregueu i, a continuació, proveu-lo per assegurar-vos que estigui ben connectat.

Em vaig adonar que no seria capaç de tornar a muntar-ho tot perquè l’angle superior de la caixa electrònica anava a tocar el tauler frontal. Així que vaig tallar la cantonada amb el meu tallador de dremel. També vaig cobrir totes les obertures de la caixa amb cinta elèctrica per evitar la brutícia i la brutícia que probablement entraria. (Ho sentim, no hi ha imatges del tall de la cantonada ni de la cinta). També he mogut la caixa de fusibles i el fusible en línia del meu sistema d’altaveus a prop de la banya, de manera que pogués tenir accés (relativament) fàcil als fusibles si ho necessitava.

Pas 14: torneu a muntar la Vespa … i la Viola !

Finalment, vaig tornar a col·locar el tauler de la guantera bàsicament invertint el procés de desmuntatge. Gaudeix de les imatges del projecte completat.

El més curiós és que, per escoltar-lo per sobre del so del motor, heu d’arrencar-lo força bé. Aleshores, quan us atureu a un llum vermell, sona molt fort. Vaig pensar a afegir un circuit per atenuar el volum a mesura que disminueix la velocitat … potser el proper projecte. Espero que us hagi agradat aquest projecte. Envieu respostes, m'agradaria escoltar les vostres opinions !!! Avram K