Corregiu les ratlles del Lexmark C500: 11 passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:18

Les ratlles verticals són una queixa habitual entre els propietaris d’impressores làser en color de la sèrie Lexmark C500. Això pot ser causat per una acumulació de dipòsits de tòner dins dels cartutxos de tòner. És possible donar servei a aquests cartutxos per treure’n una mica més de vida. Primer, prepareu la vostra àrea de treball. Vaig deixar el carro sobre unes tovalloles de paper, ja que vessareu una mica de tòner. També tinc un 91% d’alcohol, alguns bastonets de cotó i un petit tornavís de cap Phillips.

Pas 1: traieu el deflector

Mantingueu el cartutx amb el corró cap amunt. Hauríeu de poder veure on apareixen les ratlles del tòner al rodet. La capa de tòner ha de ser el més uniforme i sòlida possible.

Primer, traieu els 5 cargols interiors del deflector. Aneu amb compte de no tocar ni ratllar el corró. Aquests cargols són curts. Sostenen el conjunt de la fulla a la part inferior del carro. No apliqueu massa pressió a aquests cargols.

Pas 2: traieu el deflector i el carro

Traieu els dos cargols externs. Aquests cargols subjecten el carro a la carcassa del cartutx. Mesuren aproximadament una polzada de llarg.

Pas 3: treure el deflector

Ara podeu eliminar el deflector. Aneu amb compte de no doblegar-lo ni ratllar el corró.

Pas 4: traieu el carro

Ara es pot girar el carro cap amunt des del seu seient per tal de fer lliscar el corró del cartutx. Hi ha una capa d’escuma que ajuda a col·locar el carro al cartutx. Treballeu-lo suaument.

Pas 5: traieu el carro cont

Amb el carro girat verticalment, podeu aixecar el conjunt del cartutx. Col·loqueu el conjunt cap avall amb el carro a la superfície de treball. Eviteu que el corró toqui res.

Pas 6: traieu la fulla

Sota el carro hi ha un parell de fulles de plàstic que alimenten el tòner al rodet i recullen el tòner residual. El rodet gira cap a vosaltres, de manera que la fulla superior és la que fa que el tòner estigui ratllat. Agafant les cantonades del conjunt de la fulla, podeu alliberar-lo suaument del seient del cartutx. Hi haurà molt de tòner, així que intenteu que no surti massa.

Pas 7: traieu l'excés de tòner

Podeu utilitzar un hisop de cotó sec per netejar el tòner de l'interior del conjunt de la fulla.

Pas 8: elimineu l'excés de tòner continuat

Un cop hagis tret la major part del tòner del conjunt de la fulla, pots eliminar qualsevol excés amb una mica d’aire comprimit. No usis la boca, hi escopiràs.

Pas 9: el culpable

En aquesta foto es pot veure la fulla de plàstic. Podeu veure una fina línia cap a la part inferior de la fulla on toca el corró … es tracta d’un dipòsit de tòner. Cal desfer-se’n.

Pas 10: neteja de la fulla

Utilitzar un 91% d’alcohol per fregar els cotons per netejar els dipòsits. Això requereix una mica de pressió, una mica d’anada i tornada vigorosa i una mica de paciència per aconseguir que els dipòsits deixin anar la fulla. Podeu fer una lupa per comprovar que tot el tòner s’ha netejat de la fulla. És important no ratllar la fulla, així que no la rasqueu amb un tornavís o alguna cosa així. També pot ajudar a mantenir la fulla plana sobre la taula, per evitar la flexió de la fulla.

Pas 11: Torneu a muntar i consells

Per tornar a muntar, invertiu el procediment. En primer lloc, assegureu-vos que la fulla estigui completament seca d’alcohol. Quan substituïu la fulla, assegureu-vos que estigui totalment asseguda contra l'escuma. Podeu empènyer cap avall la part superior del suport de la fulla (la peça metàl·lica) per assegurar-vos que estigui completament assegut, tal com es mostra.

Consells de muntatge: assegureu-vos que el carro està totalment pressionat contra el conjunt de la fulla quan substituïu els cargols. El conjunt de la fulla ha d'estar ben assentat o s'obtenen zones descolorides on el tòner no s'aplica uniformement al rodet. No estrenyiu els cargols del deflector fins que estiguin parcialment substituïts. No apliqueu massa pressió als 5 cargols interiors del deflector quan estrenyeu. Un cop ho tomeu tot de nou, podeu fer servir els polzes per desplaçar-vos cap al rodet. Si heu perdut cap dipòsit, veureu ratlles al tòner. Si la fulla no està totalment asseguda, és possible que vegeu zones lliures al corró, en aquest cas, haureu de treure el carro i tornar a col·locar el conjunt de la fulla.