Car Horn - Efectes de so personalitzats: 4 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:12

Vaig instal·lar efectes de so de trompa personalitzats al meu cotxe basats en vídeos de YouTube de Mark Rober i I Like To Make Stuff

Al meu parer, la trompa bàsica del cotxe necessita més opcions per a una comunicació eficaç entre els conductors. On sóc de la trompa del cotxe estàndard té una connotació negativa i sona "enfadat". Aquest projecte afegeix tres (o més) efectes de so que es reprodueixen amb només prémer un botó.

Els efectes de so que estic fent servir actualment són un toc de cortesia, un so de trompa de bicicleta i un clip de la banda Cantina que es troba als llocs web d’efectes de so.

Subministraments

Els efectes de so s’emmagatzemen en una caixa de ressonància. Un amplificador de 100W s’utilitza per amplificar els efectes de so abans de reproduir-lo a través d’un altaveu exterior muntat al compartiment del motor. Tot el sistema funciona amb els 12 endolls del cotxe i els efectes de so s’activen mitjançant botons polsadors.

Els components són intercanviables, però aquí teniu una llista del que he utilitzat:

• Amplificador
• Polsadors
• Ardafruit Audio FX Sound Board (Nota: sembla que la llista enllaçada a Amazon ha canviat des que la vaig comprar)
• PA Horn
• Adaptador de 12V
• Convertidor de 12V a 5V
• Cable d'àudio estèreo mascle a analògic (connecteu la sortida de la placa de so a l'amplificador)
• Filferro
• Cinta elèctrica
• Soldador i soldador
• Decapant de filferro

Pas 1: placa de so

Vaig començar familiaritzant-me amb la taula de ressonància Ardafruit i escollint els efectes de so que volia utilitzar. Afegir efectes de so era tan senzill com arrossegar i deixar anar el fitxer i canviar-ne el nom. Nota: un dels avantatges d’aquesta placa de so és que podeu connectar el portàtil i penjar sons nous en qualsevol moment.

Per provar la placa, vaig connectar l’altaveu PA a la taula de ressonància i vaig alimentar la placa amb un carregador de telèfon portàtil. Llavors vaig posar a terra cada passador per veure com sona a través de l’altaveu i la veritat que funcionaria la taula de ressonància.

Pas 2: botons

A continuació, vaig connectar tres polsadors a la placa de so. Vaig recollir tots els cables de terra en una terra comuna (amb la femella de fil a la imatge) i ho vaig connectar al pas de terra de la placa de so. Llavors vaig soldar l'altre cable de cada botó a un pin cadascun de la placa de so.

Per a la carcassa dels botons, vaig agafar un tros de fusta de ferralla, vaig perforar tres forats i vaig deixar caure els botons.

Pas 3: cablejat

Sé que és una mica desordenat, però reviseu les notes de la imatge per obtenir-ne més detalls.

El sistema s’alimenta mitjançant l’endoll de 12V del cotxe. Tot i que el connector proporciona 12V, la majoria de carregadors de telèfon necessiten 5V, de manera que vaig haver de comprar un endoll especial que no contingui un convertidor.

L'amplificador i la placa de so tenen requisits de voltatge diferents, de manera que el cable d'alimentació està empalmat. 12 volts funcionen directament a l'amplificador per obtenir energia, mentre que l'altre costat passa per un convertidor de 12 a 5 V per reduir el voltatge de la placa de so. La placa de so es connecta a l'amplificador amb el cable d'àudio analògic que es veu aquí.

Aquí no es mostra l’altaveu PA, que es connecta a la sortida de l’amplificador. Vaig haver de tallar el cable de l’altaveu PA i unir-lo al cable de l’altaveu que venia amb l’amplificador. Vaig muntar aquest altaveu sota el capó fent servir dos forats convenientment col·locats que ja hi eren. Vaig trigar una mica a passar pel tallafoc i entrar al compartiment del motor, però vaig trobar un forat darrere dels pedals prop de la columna de direcció.

La segona imatge mostra tot el que estava al meu seient un cop connectat. Aquí vaig fer una prova per assegurar-me que tot funcionava abans d’instal·lar-lo.

Pas 4: Instal·lació final i prova

Vaig optar per col·locar tots els components en aquest espai de la consola central per evitar treure cap guarnició de plàstic. Podria tenir components amagats i col·locar els botons als llocs buits darrere de la selecció de l’engranatge, però no volia arriscar-me a trencar el plàstic ni tenir res permanentment al seu lloc. Tot el que es veu aquí es podria treure en pocs minuts si cal.

La carcassa del botó es manté al seu lloc amb tires de velcro autoadhesiu.