Rastrejador de vehicles de bricolatge: 8 passos (amb imatges)

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:15

La meva moto em van robar l’estiu passat. Afortunadament, la policia el va trobar pràcticament il·lès (NYPD FTW!), Però sé que vaig esquivar una bala, així que era el moment de posar una mica de tecnologia del segle XXI al meu viatge de finals del segle XX. Malauradament, els sistemes de localització de vehicles robats van costar més del que valia la meva bicicleta, així que vaig decidir construir-ne la meva. Vaig passar per un munt d'iteracions abans de decidir-me per un sistema tan senzill que probablement us colpejareu el front com ho vaig fer quan ho veieu. Si més no, si voleu rastrejar un cotxe. Les bicicletes són més complicades a causa de les seves bateries petites, de manera que aquest és el punt d’aquesta guia. En primer lloc, parlem del cas simple: un cotxe.

Pas 1: el cervell i com parlar-hi

El primer que vaig fer va ser amagar una rajola sota el seient. Això podria funcionar, però només si la moto té altres usuaris de Tile a prop. Si es torna a robar, no vull comptar amb això, així que necessitava alguna cosa més activa i sempre activa. Inicialment, vaig mirar petits receptors GPS connectats a GSM que us enviaven un missatge de text segons la vostra demanda. Aquests quadres porten una targeta SIM amb un número de telèfon i un pla convencionals. Abans es podia obtenir un pla sense quota mensual on només es pagaven els minuts i els textos utilitzats, però els que van desaparèixer el 2015, juntament amb la xarxa 2G (GSM EDGE) que requereixen aquestes caixes. Tot i això, hi ha alguna cosa a prop: per uns quants dòlars, podeu comprar una targeta SIM FreedomPop que us proporcionarà 200 minuts, 500 textos i 200 MB de dades cada mes, de forma gratuïta. Però hi ha un problema: els minuts de veu i els textos són Voice over IP (VOIP) i aquestes petites caixes GPS no parlen VOIP.

Però saps què fa? Telèfon mòbil. Fins i tot vells. Així que vaig posar aquests receptors GPS en una prestatgeria per a un futur projecte, vaig agafar dos iPhones amb pantalles trencades, vaig arreglar les pantalles i vaig donar a cadascun el seu propi compte d’iCloud perquè pugui fer un seguiment individual amb l’aplicació Find iPhone d’Apple. Un d’aquests telèfons viu a la consola central del meu cotxe, on hi ha una presa de corrent sempre calenta, de manera que puc trobar-la quan vulgui. (Bono: ja no vagueu per l'aparcament del parc d'atraccions intentant recordar on he aparcat!) La consola no és exactament un bon amagatall de Bad Guys (tm), així que el meu proper projecte és trobar una ubicació dins del tauler de control i el cable en un convertidor de dòlars per obtenir energia. Alguns cotxes, especialment els més nous, apaguen útils els endolls de la consola per protegir la bateria d’arrencada, de manera que voldreu estar atent.

Els cotxes tenen enormes bateries d’arrencada, de manera que, fins i tot si passo un mes sense conduir, queda molta energia per engegar el motor després d’encendre el telèfon tot el temps. Les motocicletes, en canvi, tenen petites bateries d’arrencada que s’esgoten per si soles en poques setmanes, sobretot per fred, de manera que el rastrejador necessita el seu propi sistema d’alimentació, a més de la bateria del telèfon que només dura uns dies, com a màxim.

Una cosa que cal saber sobre FreedomPop és que desactivaran una targeta SIM que fa més de pocs mesos que està inactiva, però l’iPhone registra l’iCloud i busca actualitzacions d’aplicacions diverses vegades al dia. Normalment, per a un pla de cel·la de límit baix, no permetria les còpies de seguretat i les comprovacions d’aplicacions a través del mòbil, però en aquest cas, aquests petits pings han estat suficients per mantenir els comptes actius. Tot i així, actualitzo les aplicacions mitjançant wifi, ja que una sola actualització d’aplicacions podria utilitzar tota l’assignació mensual de dades. Tingueu en compte també que si enllaceu diversos comptes de FreedomPop entre si, convertint-los en "Freedom Friends", cada un obtindrà 50 MB addicionals al mes, fins a un total de 500 MB addicionals. (És clar, el nom és una ximpleria, però és molt útil, així que no deixeu que això us aturi.) No és així si teniu diverses SIM en un sol compte, així que obteniu més adreça de correu electrònic gratuïta i utilitzeu-les per a comptes addicionals. Ho creieu o no, aquest és el suggeriment de FP i no hi ha cap problema en utilitzar la mateixa adreça i targeta de crèdit per a diversos comptes.

Consell professional: podeu canviar el nom i els cognoms que apareixen als vostres comptes de FP, de manera que els meus són "Freedompop CBR", "Freedompop Car", "Freedompop Sparephone", etc., per poder mantenir-los rectes quan mireu els comptes. Sigues creatiu!

Pas 2: què necessiteu

Font d'alimentació: un munt de 18650 cèl·lules, que semblen AAs cobertes. (Dades curioses: 7000 inclouen la bateria d'un cotxe Tesla.) Si teniu sort, podreu aconseguir algunes bateries d'ordinador portàtils antigues, la majoria de les quals tenen entre 6 i 18650. És probable que la vostra botiga d’electrònica local tingui un contenidor a prop de la porta d’entrada on pugueu collir-ne desenes. O en podeu comprar. O ambdós. Les bones valen aproximadament 6 dòlars cadascuna.

Suports de cel·les: com més cel·les tingueu, durarà més la bateria. Un paquet de 5 contenidors de 4 cel·les us hauria de començar per 12 dòlars a Amazon.

Probador de cèl·lules: si colliu bateries per a portàtils, necessitareu una manera de trobar només les cèl·lules bones. Aquest carregador de 40 dòlars posarà a prova i fins i tot refrescarà (una mica) els vostres 18650. No és el carregador més barat, però tenint en compte el cost de les cèl·lules noves, s’hauria de pagar ràpidament. També és bo per esbrinar quins dels AA i AAA recarregables de la vostra llar val la pena comprar-los de nou. (alerta de spoiler: la majoria són brossa. Aneu amb les marques de noms.)

Mòdul de control del paquet de bateries: alguna cosa ha de gestionar aquesta matriu de 18650. He pagat 8 dòlars per aquest, que sembla que ara no està disponible. N’hi ha molts a la venda a Amazon i a altres llocs, però assegureu-vos d’obtenir-ne un que no tingui un polsador per activar-lo. Voleu que la cosa subministri energia sempre que hi hagi una càrrega connectada i carregueu les cel·les quan se li aplica energia.

Relleu automotriu: el 4PDT és excessiu, però funciona molt bé, sobretot per 8 dòlars.

Buck Converter: per convertir el ~ 12V de la moto en un 5V net per a la bateria. 12 dòlars

Cable extensor micro USB: necessitareu connectors masculí i femení. Si no els teniu al voltant d’un cable d’extensió barat és de 5 dòlars.

Mesurador de potència USB: per provar la capacitat de la bateria. No és estrictament necessari, però és molt útil. 12 dòlars Jo faig servir el meu per provar cables USB i m’ha sorprès la variació. Gran nom, els cables OEM són gairebé universalment bons, com era d’esperar, i alguns cables de tercers també són bons. Però molts no ho són. Aquest provador s’ha pagat per si mateix més vegades del que puc comptar amb la frustració salvada, per no parlar d’evitar danys a l’equip.

Telèfon intel·ligent: probablement tingueu un Android o un iPhone vell que recol·lecta pols en algun lloc, però si no, vigileu Craigslist, Groupon, etc. O si sou especialment útil (i no ho llegireu si no ho fos, oi?), Obtingueu-ne un amb una pantalla trencada a eBay. Les parts estan disponibles a Amazon i iFixit.com té instruccions excel·lents. (Un altre dels meus instructables us guia substituint la pantalla per un Blu R1 HD). És una bona idea aconseguir una funda resistent i impermeable per al telèfon com ara Lifeproof o Otterbox i, ja que utilitzeu un telèfon antic, haurien de ser realment econòmics, com ara 8 $.

Targeta SIM: Freedompop els ven per uns quants $. Si teniu paciència, espereu una venda d’1 dòlar. O la rara venda de 0,01 dòlars.

Extres: diversos cables, embolcall retràctil, material impermeabilitzant, etc.

Total obligatori: 41 dòlars per als portadors de cel·les, convertidor de dòlars, mòdul de control, relé i targeta SIM.

Total suggerit: 101 USD, inclosos els 41 $ anteriors i 60 $ per al carregador, el mesurador de potència i la funda del telèfon.

Pas 3: obriu una bateria de portàtil o tres

El més important és que tingueu cura. A l’interior hi ha peces esmolades i productes químics perillosos. Si no teniu experiència en aquest entorn, PAREU AQUÍ, compreu un parell de 18650 i aneu al següent pas. De debò. Penseu en els "Hoverboards" i Samsung Notes que es van incendiar el 2016. Va ser Lithium, que també és el que hi ha dins del 18650. No és vergonyós evitar laceracions i cremades de tercer grau, o pitjor encara. Ara, si esteu còmode disseccionant l'electrònica, seguiu llegint.

En primer lloc, haureu de dividir la caixa, així que busqueu una costura i feu-hi un tall molt superficial amb un ganivet i, a continuació, separeu la caixa amb eines de plàstic per evitar danyar les cel·les. Un cop traieu el cas, us quedarà una placa de circuit i un munt de cel·les soldades juntes. Traieu amb cura les cèl·lules de la corretja metàl·lica que les mantenen juntes. Si sou suau, les alicates de punta d’agulla, paper de vidre i llimes metàl·liques són bones per eliminar les puntes esmolades dels extrems de les cel·les.

Quan hàgiu acabat, és probable que tingueu fragments de metall diminuts i afilats que escampin el vostre banc de treball, així que utilitzeu un embolcall de plàstic de força industrial o una grossa bossa de plàstic embolicada al voltant d’un fort imant per recollir-los. Rebutgeu l’embolcall de plàstic amb metralla al seu interior.

Pas 4: cerqueu les cèl·lules bones

Poseu els anys 18650 al ritme del cicle d’actualització del carregador intel·ligent. Les cèl·lules bones trigaran un parell de dies, així que tingueu paciència. Voleu etiquetar cada cel·la perquè pugueu coincidir amb els operadors més endavant i, si sou alguna cosa com jo, crearà un full de càlcul amb els resultats de cada cicle de càrrega per a cada cel·la. Sí, inclou AA i AAA. (El meu full de càlcul té més de 150 cèl·lules domèstiques de NiMH i més de 50.000 18650. Sí, sóc un amant de les dades, per què ho demaneu?)

Els nous 18650 de gamma alta tenen una capacitat superior a 3000 mAh, de manera que vaig conservar els que mesuraven més de 1800 mAh i la resta va tornar a la paperera de reciclatge.

Pas 5: creeu el paquet de bateries

Els anys 18650 s’instal·laran en paral·lel, de manera que connecteu tots els terminals de cada costat del suport de 4 cel·les, com podeu veure a la primera imatge. Cada costat és una sola peça de filferro amb uns mm despullats a cadascun dels terminals del portador. Podeu fer-ho amb cables individuals, però va ser més fàcil i net. Tapeu aquestes juntes amb cola de fusió en calent i cinta elèctrica per evitar que les cèl·lules s’escurcin, cosa que pot provocar un desastre important.

Soldeu el mòdul del controlador al primer suport i ara teniu una bateria. Les imatges aquí són del meu prototip. Després de fer les fotografies, vaig soldar connectors de barril amb un fusible de fulla en línia a cada extrem del suport de 4 cel·les perquè els portadors es poguessin encadenar com llums de vacances. D'aquesta manera, puc afegir tantes 18650 com controlarà el controlador. Fins ara estic en una dotzena de cel·les i funciona bé. Per mantenir les cèl·lules al seu lloc, emboliqueu-les amb gomes de goma al voltant de cada paquet de 4. Quan ho retiri tot aquesta tardor, abans d’hivernar la moto, faré algunes fotos i les publicaré aquí.

La darrera imatge mostra el comptador USB que verifica que la bateria carrega un telèfon antic que feia servir per provar.

Pas 6: creeu el commutador de càrrega

El motor de la motocicleta subministra molta energia per carregar la bateria, però quan el motor està apagat vull que el circuit de càrrega estigui desconnectat perquè no esgoti la bateria de la moto. Al mateix temps, vull poder carregar la bateria des de la paret quan fa més fred, quan no condueixo prou per mantenir el paquet encès.

Algunes notes sobre el diagrama de cablejat:

• Per facilitar la llegibilitat, el diagrama mostra dos relés, però estic fent servir un sol 4PDT automotriu, que es troba al centre de la foto.

• Els llums posteriors de la motocicleta s’encenen sempre que el motor està en marxa, de manera que els faig servir per activar el relé, que fa dues coses:

  1. Connecteu l’entrada de 12V del convertidor Buck al sistema elèctric de la bicicleta, enviant 5V del convertidor Buck al meu paquet de bateries. Aquesta entrada de 12V és la bobina de filferro més curta que hi ha al mig de la foto, tot i que des de llavors l’he substituït per un cable de calibre més pesat.
  2. Canvieu si el connector micro-USB obté alimentació del convertidor Buck (quan la moto funciona) o de la presa micro-USB (quan no ho és). El sòcol es troba a la part superior esquerra.
• L’endoll micro-USB situat a la part superior de la foto és la sortida de 5 V d’aquest equip i es connectarà a la bateria que vam construir al darrer pas.
• La sortida del convertidor Buck era de dues preses USB-A, de manera que en vaig deixar una intacta per al seu ús futur, com podeu veure a l’esquerra de la foto. Vaig retallar l'altre i això és el que envia 5V al relé.
• La presa micro-USB situada a la part superior esquerra serveix per carregar la bateria des de la paret quan es troba al garatge.
• La bobina vermella / negra més llarga de la part superior dreta va cap als llums posteriors per dinamitzar l’imant del relé.

Pas 7: instal·leu-lo a la bicicleta

Després de les proves al banc, era el moment de provar-ho al món real. La primera imatge mostra el tap dels llums posteriors amb els cables del relé encastats als passadors. Torneu a col·locar-lo a la llum del darrere i el relé fa el que hauria de fer.

La segona imatge mostra la sortida del relé que alimenta el provador USB, que carregava el telèfon de prova. Després de confirmar que tot funciona, he posat la bateria al seu lloc i tot ha funcionat com es volia.

La imatge tres és el meu sistema de prevenció de pols i aigua bruta. Sí, és una bossa per congelar amb cremallera amb forats per als cables. No condueixo sota la pluja, així que ara és prou bo.

Actualment, els tres paquets de 4 cel·les estan lligats amb cremallera al marc dins del carenat de plàstic amb cinta elèctrica que protegeix els connectors del barril. No tinc fotos d'això, però intentaré publicar la propera oportunitat que tingui.

Pas 8: Què passa després?

Plans futurs

• Substituïu l'iPhone 4s per un de 5 o posterior perquè utilitzi LTE en lloc de 3G, per no parlar d'un telèfon millor. A més, serà un dispositiu menys que utilitza l’antic connector de 30 pins d’Apple. (Probablement l'acabaré utilitzant com a càmera amb sensor de moviment al garatge, perquè coincideixi amb els 4 que tinc fent al davant de casa. Gràcies, presència!)
• El telèfon de la moto parla de Bluetooth, igual que el meu telèfon principal, és clar. Vull escriure una aplicació per al telèfon de la bicicleta que us enviï una alerta si es mou més d’uns quants metres sense que el meu telèfon estigui al rang BT. D’aquesta manera sabré immediatament si la moto és robada i aquest sistema es torna proactiu i no reactiu.

Si teniu preguntes, comentaris, suggeriments, errors tipogràfics, etc., deixeu un comentari i estaré encantat de respondre-us. Gràcies per llegir!