Control directe del meu cotxe AC: 3 passos

2024 Autora: John Day | [email protected]. Última modificació: 2024-01-30 08:13

En preparació per al meu projecte d’automatització de PC de cotxes, havia de substituir el controlador OEM per un interruptor d’encesa. Finalment, el PC amb mi fa la commutació automàticament, però per ara necessitava aïllar el cablejat del compressor de CA i del ventilador del condensador. A la pàgina del manual cívic d’Honda vaig destacar els dos cables en ovals vermells. Aquests els hauré de connectar a 0 volts per connectar l'embragatge del compressor de CA i el ventilador del condensador de CA. El controlador de temperatura OEM Honda s’eliminarà en aquesta modificació. Només vull un control d’encesa senzill mitjançant un simple interruptor.

Pas 1: relés de retard més relés de control

Necessitava un temporitzador de retard per evitar que l'embragatge del compressor i el ventilador del condensador s'enclenchin quan el motor arrenca. Aquest temporitzador d'Amazon.com és el que solia donar-me un retard de deu segons per al meu propòsit. He utilitzat dos relés per proporcionar aquesta connexió de terra a l’embragatge i al ventilador per separat. Tingueu en compte que els meus relés condueixen els relleus respectius del cotxe.

Pas 2: proporcionar un interruptor i un cablejat

Vaig utilitzar un commutador alternatiu de recanvi i una longitud de cable cat5e per controlar els meus dos relés. Els altres cables de l'arnès es van utilitzar per al potenciòmetre amb el controlador pwm per al motor de ventilador de corrent altern. He utilitzat Evo stick per fixar l’interruptor a la consola del meu tauler de control que hi ha a sota de la coberta on hi havia el botó de CA OEM.

Pas 3: cablejat final i finalització

Ara faig servir la guantera com a zona d’interès per al meu projecte d’automatització de vehicles. Vaig connectar el retard del relé, els relés de control més el cablejat en aquesta zona.

Ara la CA funciona increïblement bé. Fa molt més fred fins i tot els dies més calorosos i estic molt satisfet. Ara es fa un recorregut més ràpid i, per tant, es desgasta l’embragatge del compressor de corrent altern. Si viviu en un clima càlid i us pregunteu per què el vostre cotxe no es refreda bé, és possible que aquesta modificació us funcioni. Assegureu-vos que la pressió del refrigerant, el compressor, el ventilador del condensador, etc. funcionin perfectament abans de fer aquesta modificació. Finalment, la pantalla tàctil de Windows substituirà l’interruptor, el potenciòmetre i la coberta del cotxe. Estigueu atents a algunes coses interessants.