Taula de continguts:

D'ALDI a P38 Tricopter: 3 passos
D'ALDI a P38 Tricopter: 3 passos

Vídeo: D'ALDI a P38 Tricopter: 3 passos

Vídeo: D'ALDI a P38 Tricopter: 3 passos
Vídeo: Magnet attack on mechanical water meter 2024, De novembre
Anonim
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter
D’ALDI a P38 Tricopter

ALDI és un avió planador d'escuma petit fabricat principalment a la part continental i és molt barat, he portat 3 diners de menys de 2 dòlars. Vaig estudiar si puc combinar dos conjunts pot semblar molt el llamp P38 (com em pensava). Aquest instructiu va descriure com vaig combinar dues planadores d'escuma per crear un tricòpter semblant a un llamp P38.

Però, per què un tricòpter? He fet diversos quadcòpters, he trobat dificultats per idenfificar el cap i la cua en quadcopter especialment quan volava lluny (sense utilitzar FPV), així que volia mantenir el tradicional aspecte en avió amb cap i cua, no un OVNI, la segona raó és estalviar un motor, estalviar energia i aigua (teòricament la veritat), i la tercera és que no tinc un gran espai obert per volar, tan petit com un camp de cistella, i no puc volar ràpid, De fet, m'agrada el flyer lent fins i tot amb el que puc seguir caminant.

Pas 1: bulidar el marc

Bullying del marc
Bullying del marc
Bullying del marc
Bullying del marc
Bullying del marc
Bullying del marc

En realitat, el planador d'escuma ALDI no constitueix el marc d'aquest helicòpter, l'únic marc està format per diverses peces de fusta contraxapada, els motors i l'ESC es desplacen del quadcopter. En primer lloc, vaig tallar el cap des de la vora principal de l'ala principal, vaig escurçar l'ala principal per deixar espai al controlador de la lluita al mig, unir dues punyalades i muntar només un cap a la part davantera.

L'escuma es pot enganxar fàcilment a la fusta utilitzant una pistola de colar tèrmica, però és bastant difícil d'eliminar-la o canviar-la després d'enganxar-la, així que penseu-ho dues vegades abans de provar-la. Vaig afegir dos pneumàtics de goma petits perquè semblessin semblants i vaig fingir que pot enlairar-se a la pista (en realitat sí que ho pot fer).

Pas 2: el rotor de la cua

El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua
El rotor de la cua

El rotor frontal L / R és cap endavant, però el rotor de la cua és una mica complex perquè el rotor necessita moure’s cap a l’esquerra i cap a la dreta mitjançant un servo. He utilitzat un suport del motor que té dues ranures, una d’amplada de 5 mm i una altra de 10 mm, he posat una barra de 5 mm a la ranura i munto la vareta a la cua del marc de fusta, el servo servo també té un eix de manovella de 5 mm muntat i inserit a la ranura i munteu el servo inferior per completar el moviment del rotor de cua.

Pas 3: controlador de vol

Controlador de vol
Controlador de vol

He utilitzat KK 2.1. X, no hi ha res a canviar quan s’utilitza la configuració predeterminada del tricòpter, al principi em preocupava que el rotor de la cua es corregís per moure’l cap a l’esquerra dreta, perquè vaig utilitzar un eix de manovella que va acoblar indirectament el moviment del servo, El KK va dir que fes servir el suport de gir a la dreta al rotor de cua, però no tinc cap problema per fer servir el suport de gir a l'esquerra, és clar que heu de canviar la direcció de gir del motor.

La principal preocupació d’aquest helicòpter és que no hi hagi cap mesura de protecció als rotors davanters, és clar que la majoria dels drons no ho havien fet, però per jugar amb seguretat, el meu proper instructable protegirà tots els rotors.

Recomanat: